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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8357件 (詳細インプレ数:8126件)
買ってよかった/最高:
3741
おおむね期待通り:
3005
普通/可もなく不可もない:
1172
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 1480 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: サンダー125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

大体のサイズは一緒だろうということでシグナスのガスケットをマックススター125(サンダー125)へ付けました。

単気筒なので2個入りだとお得感がありますね!
予備に取っておけます。

サイズも丁度良かったのでまだバイクができていませんが、走行が楽しみです。

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投稿日付: 2020/07/31 01:47

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けんけんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー50ccにオーバー製マフラー、パワーフィルターを装着し、純正キャブのメインジェット交換用に購入。
番手を大きくすることで、50ccでも体感できるぐらい走行フィーリングが安定したのと、最高速も延びました。

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投稿日付: 2020/07/30 19:22

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

この商品カブ系用の商品ですが、とりあえず使う目的で買ったので車種は違うのに取り付けました。

YAMAHAのX1Rという車種です。

もちろんついてくるハーネスもつかないので使用はしていません。

本体だけ使用した感じになります。

結構蓋のゴムがきつい感じなので使わないときしっかり締めないと水が入ってくるかもしれません。

画像の左下のように穴をあけて取り付けたため純正ルックに仕上がりました。

汎用ので充分でしたね(笑

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投稿日付: 2020/07/30 00:45

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。

商品自体は粗もなくしっかりとしています。

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投稿日付: 2020/07/29 18:21

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: YZF-R25

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヤマハのYZF-R25に装着しました。

がサイズが小さく流量が確保しきれていない為か、水温が上がるようになってしまいました。

サイズが原因かどうかは定かではありませんが、これをつけてから水が夏場吹くようになったため恐らくサイズが小さかったのかと。

仕方がないのでサイズ交換の為外しました。

物自体はほかメーカー品と変わらないので、合うサイズ、形状を探してみたらよいと思います。

因みにR25には22mmを付け直しました。

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投稿日付: 2020/07/29 00:35

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

キャブレターのオーバーホールにと購入しました。


もともとついていたガスケットも使えなくはなかったのですが、そう高いものでもないので購入して交換しました。

しっかりとハマるし、ガソリンが漏れてくることもないためしっかりと交換してよかったなと思います。

意外とここの交換怠ると、ガソリンが漏れてきてまたばらす羽目になったりとデメリットが大きいので早めのケアをしましょう。

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投稿日付: 2020/07/28 00:43

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 427件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
  • パッケージ

    パッケージ

  • 使用前と使用後

    使用前と使用後

  • 使用後

    使用後

エキパイ外すたびに交換する商品。
使用後は潰れているので、役割果たしているもよう。
純正と同じ銅素材。
価格高め。
他に商品ないので仕方ない。

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投稿日付: 2020/07/25 16:39
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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: PCX125 | CB125R )

利用車種: モンキー125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正比では、ツーリングなどではエンジン回転数が高くなっていました。1丁アップで理想のフィーリングになりました。(加速に不満はなかったので変更しましたが、かなり体感出来ますので加速に不満がある方は要検討です)

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投稿日付: 2020/07/25 11:08

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スウィッシュさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: レッツ(4サイクル)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

取付は自信がないので、バイク屋に頼みました。車体のボルトが固そうでした。
品質は良く、メーカー純正並み。ただ色はメッキより黒の方がよかった。
機能は便利で、コンビニで買い物するとき、いちいちセンタースタンドを立てなくてよいから楽。
コストパフォーマンスはちょっと高いと思う。

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投稿日付: 2020/07/24 18:10

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ブルーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム | YZF-R25 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ユニットはシート下

    ユニットはシート下

  • ボルトの端を通る位置にセンサー取り付け

    ボルトの端を通る位置にセンサー取り付け

取り付けも簡単でユニットの設定も解りやすくて良かったです
1つイマイチだったのが説明書通りにディスクローターの取り付けボルトのセンターを通るようにセンサーを取り付けるとグロムを手で押して歩くとスピード表示が度々倍以上のスピードを表示してたのでボルトの端を通る位置にセンサー取り付け位置を調整したら正常なスピード表示になり一安心しました
取り付けてから現在1000q以上走行しましたが良好に作動しです

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投稿日付: 2020/07/16 22:43

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