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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8472件 （詳細インプレ数：8237件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3790 | |
| おおむね期待通り: | 3036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1217 | |
| もう少し/残念: | 242 | |
| お話にならない: | 159 | |
当初ヘッドライトオフスイッチの目的で購入しましたが、配線を検討した結果両眼点灯に変更しました。しかし両眼を点灯すると消費電力に問題があるため常時点灯で片眼との切り替えに使用することにしました。ロービームの使い分けができ満足しています。
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VTR250のマフラー交換の際に使用しました。
信頼できるブランドなので、いつもお世話になっています。
性能も問題ありません。
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4.0/5
毎日通勤で使用している3KJジョグのスピードと加速が鈍ってきたので、
ベルト、ウエイトローラー（ノーマル）、マフラーと同時交換しました。
加速時は、常に高回転を維持しパワーバンドを有効に使っている感じで、
ぐんぐん加速するようになりました。
最高速も平地では、ノーマルスピードメーターが振りきれてしまって読み
取れないほどになりました。
少し燃費が悪くなったような気もしますが、坂道もきつくなくなったので快適です。
ウエイトローラーは好みによって少し重くしても良さそうです。
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5.0/5
取り付けてみて、純正よりもかなり楽に入る印象です。
そうすると排気もれが気になるところですが、現時点ではそんな様子もありません。
性能が同じ程度で作業が楽、というのであれば、次もこっちを選びたいと思います。
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5.0/5
ハイカムとパワーフィルターの組み合わせで
150km/h以上でるようになりました
下のトルクはなくなりますが
個人的には最高速伸びがほしかったので
満足してます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
純正品と比較しても遜色ない品質で価格も2個入りでこの価格であれば絶対買いでしょう。
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VTR250に取付けました。
作業自体は簡単で、ゴムシートを間に入れてフォーク部に取付け、タイラップで締め付けるだけです。
ただ、他のインプレでもあったと思いますが、製品しか入っておらず、取付説明書等が無いので慣れない人には不安かもしれませんね。
取付けてから時間が経っていないので、効果の方はまだわかりませんが、この価格でフォークの傷付き防止になれば安いと思うし、フロント周りのドレスアップにもなって良かったです。
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純正のショックでは少しふわふわした感じがしたので性能アップと見た目を変えたくてこれにしました。
プリロードは購入したときのまま一番柔らかくしています。
純正より固めですが段差で跳ねるわけではなくしっとりしています。サイドスタンドも今のところ擦らなくなりました。スプリングの赤も綺麗です。
もう少し馴染んだらプリロードをいじってみたいと思います。
カウルやメットインBOXを外さないと交換できないのでちょっと大変です。
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5.0/5
材質、作り、価格を比較してこの商品の購入を
決めました。
1000km走行後、念のため点検しましたが、何の
問題もありませんでした。
他のメーカーの物と比較しても、コストパフォー
マンスは高いと思います。
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4.0/5
ヤマハ純正より価格が安くしかも2枚入っている
耐久性に関してはまだ評価できないが
見た目は純正とほとんど変わらない
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