ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8472件 (詳細インプレ数:8237件) | |
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買ってよかった/最高: | 3790 | |
おおむね期待通り: | 3036 | |
普通/可もなく不可もない: | 1217 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
フュージョンに使用!
シャコタンになります!
扁平率を下げないとトランクに当たります
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
流石に純正品なので交換後はバッチリでした
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
XJR1300に使いました。
マフラーを外したらガスケットは要交換です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 1 |
コントロール性 | 5 |
NSR50のフロントブレーキマスターが古くなってきたのでキタコ製の物を購入しました。
物は問題なく大きさも丁度良くブレーキも効くのですが、意外とブレーキフルード入れ(四角い部分)がハンドルホルダーと離れているタイプでした。
個人的な好みとしてはもっとハンドルと一体化していてほしかったです。あくまでも好みの問題です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
武川製サスからの変更、
他のサイトで調べてみると
乗り心地が固めとの事だが
100kg超の自分にはシットリと
した乗り心地、色々調整出来るが
今のところ触らずに乗ってます。
オーリンズやナイトロン迄は
手が出ないがギリギリ
奮発出来る価格の物を
購入して見ました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
僕の所は バオクはもうシーズンオフなので 冬の間はバイクをながめるか イジルくらいしかできません 涙
っで 今回 不満だったフロントフォークを
硬さは 体重的に 5.5Nにしました
純正のフォークはそのまま取って置きたかったので 中古のインナーチューブを購入
組んだ感想は 純正を単体で 押し込んでみると うー??ん ただのバネって感じ 汗
っで スプリングを組んだ方は・・・・
うん なんかきちんと 減衰力が効いてる感じ スプリングとオイルのみの交換なのに・・・
多分 フォークオイルのおかげですね きっと
バイクに組んでみると おー?? 5.5Nでも 結構 硬くなりますね
底付き感は なくなります
作業的には 大変な作業なんで 最初はフォークオイルだけ変えてみるのも ありかもしれないですね
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
X11のウインカーLED化した際に、ハイフラッシュ対応のために購入しました。
対応車種にX11の記載はありませんが、本品が使用できます。
取り付け用のクリップも純正と同じ形状なので、ポン付けできます。本品は出荷時にクリップが折れないように保護材がついているので、外して使用しましょう(硬いけど、爪のところにマイナスドライバをねじ込んで外してください)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 1 |
初めて街乗りMBX50Fに取り付けましたが、驚くほど乗りにくくなってビックリ??
ですが、慣れるとアクセルを握り直さなくてもアクセルワークが出来るため、快適になりました^_^
取り付けについてもタンクを外さなければ交換できないが、比較的簡単に交換することができ、初心者の方でも簡単にカスタムできると思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
数十年前に取り付けたキタコハイスロ。
何故か長さが合わずず?っと気になっていました。
ですがそれなりに当時感のある取り回しだったのでそのまま使用していました。
たまたま今回クラッチケーブルを交換する事になり、送料を浮かすためについでに注文しました。
キタコハイスロ用なので全く問題無く取り付き、長さもピッタリでした。
おかげでハンドル周りがスッキリしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
エンジンオーバーホール時に交換、トルクが増したように感じます。
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