ユーザーによる KEIHIN:ケーヒン のブランド評価
KEIHINは、1956年の創業以来、FCRキャブレターをはじめとした世界トップクラスの二輪車用燃料供給製品を世界中のお客様に提供しています。?2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、燃料供給製品はKEIHINブランドを継続します。
総合評価: | 4.4 /総合評価439件 (詳細インプレ数:408件) | |
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買ってよかった/最高: | 272 | |
おおむね期待通り: | 82 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 4 |
5.0/5
この部品はとても精度が必要な部分。なのでもちろん純正品を購入したいのですが、在庫してくれている量販店はあまりありません。
でもウェビックだと在庫があってとても助かりました!ありがたいです。
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5.0/5
以前はバイク屋経由で注文していたスロージェットも、ウェビックでは在庫してるので非常に助かります。
セッティングでジェット類を購入するときは前後も合わせて何個か買うのですが、どれも在庫があってびっくりしました。素晴らしいです。
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5.0/5
FCRのスロージェットに使用しました。
様々なメーカーからジェットセットは出ていますが、スローはあまり頻繁に変えないので単品で純正品をチョイス!純正品は安心して使用できます。
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今回、メインジェットの純正戻しの為に購入しました。(#108)
ホンダの純正部品とケイヒンとを比べて、僅かではありますがこちらの方が安く入手できたのでこちらをセレクトしました。
ある意味純正のMJで有るため信頼性は抜群です。
番手もジェット上面ではなく、横にやや深めに明記されているため、見やすい点も評価できます。
ただ、ネットでの購入の都合上、当方のキャブレターに対応しているかどうかの下調べをしましたので、CVK/FCRだけでなくPC、PEなど、どのタイプのキャブレターに対応しているかの明記と、サイズの表記(丸大、丸小、角大…)があるだけでも手を出しやすいのでは、と思います。
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4.0/5
CRキャブレターのジェットニードルを交換しました。
SR400用38φCRキャブレターには、
このジェットニードルが装着されています。
交換の際、クリップも一緒に交換することをお勧めします!
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純正FCRからガソリン漏れが・・残念ながら純正部品ではOリング単体の購入は無かったかと
KEIHINからの単体供給があって助かりました。
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5.0/5
CRキャブレターのオーバーホールを行う為、交換しました。バルブシートをボディへ止める為のクリッププレートです。
あまり消耗する部品ではありませんが、バルブシートを交換するときには一緒に交換することをお勧めします。
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5.0/5
CRキャブレターのオーバーホールを行う為、バルブシートも交換しました。
バルブシートはラージボディ用とスモールボディ用があり、自分のSR400に装着されているCRきゃるぶレターはラージボディ用でした。
交換時に、必ずOリングも交換しなければなりませんので、
一緒に購入必須です。
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4.0/5
SR400に装着されているCRキャブレターのオーバーホールで使用しました。フロート室の下の方についているジェットです。
スターター時の燃料調整を行う為のジェットとなります。
結構交換されない方が多いパーツなので、オーバーホールの際はぜひ交換をしてみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
CRキャブレターにはこのタイプのスロージェットが使用されています。
アイドリング~低回転までの燃料調整を行うパーツです。
アイドリング不調や、低回転の不調ではこのパーツを交換することをお勧めします。
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