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KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2841件 (詳細インプレ数:2736件)
買ってよかった/最高:
1297
おおむね期待通り:
1038
普通/可もなく不可もない:
381
もう少し/残念:
85
お話にならない:
38

KAWASAKI:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 163 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんぺぇさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 装着図

    装着図

  • フロントから

    フロントから

  • 上から 結構張り出してますね

    上から 結構張り出してますね

24年式ZX-6R購入にあたり純正オプションとして選択しました。

SSならば社外のスライダーも浮かずにいいかな?とも思ったんですが、比較的純正も評価が高そうなのでこちらを選択しました。

実物を見るとカウルよりも外側に張り出していて効果はありそうな気がしますが・・・

検証はしたくないですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/26 19:59
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忍者さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

標準よりも明らかに防風性能が上がって高速走行が楽になる

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投稿日付: 2023/10/13 18:02

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けんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • アグラスのマスターシリンダーキャップのホール部分にシンデレラフィット!

    アグラスのマスターシリンダーキャップのホール部分にシンデレラフィット!

  • さりげなくカワサキをアピール。

    さりげなくカワサキをアピール。

小さいですが然り気無くカワサキ好きをアピールできます!

質感も良く、値段も非常に手頃で買って良かったです。

目立ちませんが、ライダーからは常に目に入るので、こう言った粋なカスタムもありなんじゃないかな?とか思いますね!

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投稿日付: 2023/09/21 18:02

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sin111さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 3

思ったよりしっかりしてて良かった
前方からの見た目が良くなりました。

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投稿日付: 2023/08/14 10:21

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きらりさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

中古で購入した時に、中華ぽいニーパッドが貼ってありました。
両面テープの粘着が貼ってあるニーパッドよりはみ出ていてゴミが付きまくって汚い状態でした。
剥がしてどうせ貼るならとカワサキの純正を購入しました。
質感やタンク面との取り合い等、純正は全然違いました。

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投稿日付: 2023/08/08 08:00

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ガフガリオンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付けも簡単で、純正品ですから間違いないです。
他のは値段が高い!

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投稿日付: 2023/07/28 17:35

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コタローさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

自分は身長が185cmあるので純正シートでは窮屈だったのでハイシートに変えたことですごく楽になりましたまたシートに厚みが出たのでお尻が純正ではツーリング等で痛くなってたのが軽減されました。

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投稿日付: 2023/07/18 19:16

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コタローさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ZX-10R用となっていたのですが問題なく取り付けで来ました。M8なら車種関係無く付きそうです。

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投稿日付: 2023/07/11 21:05

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miyoshiさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ツーリングで お尻が痛くなるので替えてみました
座り心地は 柔らか過ぎず硬過ぎず丁度良いと思います
4cmほど高くなるのに加え 幅があり角ばってるので 足付きは結構変わります
ポジション的にも お尻が上がった分 少し前傾になります
173cmで全く問題はありませんでしたが 小柄な方は要注意かも知れません
見た目はレトロ感があり ボリュームが出た分バイクがちょっと大きくなった印象です
また いつも9歳の息子とタンデムしてますが リア部分が広く長くなったので とても楽になったそうです
ノーマルシートのフォルムが好きだったので迷いましたが これは替えて正解でした

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投稿日付: 2023/07/10 20:37
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 5
剛性感 4
  • 納品部品

    納品部品

  • 取付け下から

    取付け下から

  • 取付けサイドから

    取付けサイドから

  • ツーリング時撮影

    ツーリング時撮影

商品説明文に18-21(2BL)とありますが23(8BL)でも取付け出来ます。シート下部分の純正ボルトを4箇所外し付属のボルトを使いサイドグリップを取付け締めるだけの初心者でも簡単に出来るカスタムです。シート下部分のタイヤの隙間が気になりましたがサイドグリップを取付ける事であまり気にならなくなりました。ガレージからの出し入れや方向転換などもグリップを持って行う事が出来てとても良いです。色々と迷いましたが付けて良いパーツだと思います。

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投稿日付: 2023/07/08 09:26
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