ユーザーによる PIRANHA:ピラニア のブランド評価
30年以上のオートバイ部品の製造を行っているピラニア。ピラニアは、これまで高い生産基準を維持しており、設計とテストを繰り返し行い、すべての製品で高品質かつ美しいデザインの製品を製造しているメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価101件 (詳細インプレ数:90件) | |
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買ってよかった/最高: | 60 | |
おおむね期待通り: | 23 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
KSR Pro用なので、取付干渉も無く、見た目(色:Black)も純正オプションようで個人的には購入して良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品名がガスキャップカバーとなってますが無骨で殺風景なセルモーターのカバーです(笑)
先にPIRANHAさんのエンジンカバー.レッドを装着し同一ブランドのレッドなので色合いも問題有りません
単品装着したとしてもワンポイントでドレスアップ出来ますね
取り付けも簡単でO2センサーのカプラーを外し滑りこませてビスを締め付けるだけです
説明書は有りませんが誰にでも取り付けが出来てオススメ出来る商品ですね
外産パーツですがアルマイトの仕上がりも申し分なく綺麗でした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
アウトレット商品の同じ商品ゴールドを購入した後にレッドの製品が入荷したとお知らせが届きゴールドを買ったからイラナイかなとも思いましたがZ125の国内販売も次年度から無いとの事なので入手出来る時に買えと言う事でレッドも購入…
ホイールに色を合わせたコーディネートが出来てクランクケースにワンポイントの差し色が出来てエンジン保護?にもなりドレスアップが出来ると言う面で大満足ですね
取り付けも簡単ですが説明書など一切入ってませんので出来上がりの画像など参考に取り付けする事をオススメします…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
色も形もジャストフィットです。
大変満足しています。
購入して良かったです。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
滑りにくさ | 3 |
取り付けは簡単。
畳んだ状態の時にグラグラする
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィンが無くなるので冷却効果的には同なのかな?と感じるけど、数百km走ったかぎりでは熱的な問題は発生していない。何よりエンジンの見た目の印象が大きく変わるので、目立つのが好きな人には◎でしょう。
取り付けに関してはちょっと問題があり、シーリングゴムのはまる溝にゴムを挟み込むノッチが設けられてないので、上のタペットカバーの装着時にシーリングゴムが落ちないように何かで押さえながら取り付けないとならない。下と横のカバーはそれぞれ5分もあれば交換できるが、上のカバーだけは何度も失敗して1時間くらいを要した。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
めちゃめちゃカッコいいんだけど、ステイがただの板っぺらなのでちょっと力を入れるとたわみまくってカウルに当たってしまうので、カウルに傷がつかないように緩衝材をあてがう必要あり。羽の部分にビードとかプレスラインが入っていればもう少したわまないと思うのだけど、その辺が安さゆえの作りの悪さかも。
あと、取り付けの説明書が無いので、どこにどう付ければ良いのか1時間くらい悩んだし、取り付け方がわかってもウィンカーとテールランプのハーネスをブラケット中央に孔に通さないとならないので、素人がポン付けと言うわけにはいかない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
取り付け箇所の説明が一切ないので、どこに付ければ良いのか物合わせで探らなければならない。場所さえわかれば左側はすんなり取り付けられたが、右側はクランクケースと干渉する部分があって綺麗に収まらないので、干渉部位を削る必要あり。金属加工の工具を持っていない人は苦労するかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
防護性 | 2 |
取付けも簡単だし、存在感があってカッコいいです。
ただ、製品が海外製でかなり納期がかかりました。
エンジンガードという名前ではありますが、ルックスの製品だと思ってください。
その場所が倒れたときに当たるか?というと・・・
カウルもあるし、ステップもあるし、ハンドルもあるし、
よほどとび出した岩でもない限り当たる場所ではないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 4 |
乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもしっかりとしています。
【取付けは難しかったですか?】
リンクのナット、ボルトを外し、純正のプレートと交換するだけです。
トルクは不明なので50Nくらいで締めておきました。
【使ってみていかがでしたか?】
実質2インチ(約5センチ)下がる計算です。
足つきがかなり良くなりました。欲を言うともう数センチ下がれば良いなと感じます。
ライダー
178cm 68キロ
私でもう少し下がっても良いと感じるので、女性からしたらそれでも全然高いかもしれませんが、この値段であればやって損はないかと思います。
リアのローダウンに合わせて、フロントもつき戻ししました。
ザッと目検で落としました。
前後のバランスは良くなりました。
サイドスタンドが寝気味なので、駐車時少しひっくり返るような感覚があるので(サスが伸びて)怖い場面もあります。
ロングサイドスタンドあるといいですね。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
値段相応
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