HURRICANE:ハリケーン

NC700SはXに比べてハンドルが低くて、170cmの私には少し遠かったです。角度を上げていたのですが、もっとフィットしたくってこの製品を購入しました。装着は簡単で、ワイヤー類の交換も必要ありませんでした。交換後はポジションはぴったりで買ってよかったです。低くて遠いと感じている方にはぴったりだと思います。

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キーを挿すのが少しやりずらかったので着けました。
キーが挿しやすくなったのは勿論ですが、ほんの少しの上体アップで
運転が楽になりました。
意外と体に効くものだと思いました。

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【Webikeモニター】

フォークのトップは何かしらで覆っていないと次第にサビが出てしまいます。
ゴムのかたまりから自作することもできたかもしれませんが面倒だったのと、見た目を重視して1度購入してみようと思いました。

私では自作でここまでキレイに作ることはできないと思うのでとりあえずは満足です。

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以前もアップハンにしていた時、これでないとツーリングで手が痺れていました。
色もハンドルに合わせて等選択できるのでいいと思います。
今回はハンドルに合わせてシルバーメッキにしました。
細部の作り、メッキも厚そうでとても綺麗です。

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ZX-9Rは比較的ポジション的に楽といわれてますが自分的にもうちょっとハンドル位置を変えたくて探したらありました！　

ハリケーン製で海外物でもなく信頼できるだろうと思い購入です。

ハンドル周りをばらして30分ほどで取り付けも完了~

たかが10mmと思いますがこれはかなり改善されました！！

ポジションを楽にしたい方はオススメです。

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ZZR250に他車種のセパハンを取り付けるときの必需品だと思います。在るのと無いのとでは見た目がぜんぜん違ってきます。値段も妥当なので買って損はないかと。

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少しバックで上がっただけだけど、姿勢が楽になりました。
写真は、角度が悪かったですね・・・横から撮ればよかった。
あと、ハンドルを挟んで止めるのですが、少し隙間ができます。

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VFR750Fに、フォーク径が同じスパーダ用を取り付けました。
当然のことですが、フォーク径が合えば他車種用も付きます。
バーの長さが違ってくるようなので、事前に確認が必要です。
私はハンドルを低くしたかったので、一度上に上がっているVFR用でなく、クランプからそのまま横に伸びているスパーダ用を選びました。
逆を選べばアップハンドルのようなポジションに出来そうですね。

商品自体に関しましては、絞りや垂れを自分好みに出来るのがいいですね。
バーエンドも付いていて、スイッチボックスの穴あけ加工が必要なくらいです。

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社外ハンドルにナポレオン・リュートミラーで使っています。
最初はかろうじて右側の少し後ろが見える程度の視界でしたが、このアダプターを付けることによって純正以上ではないかと思うくらいの視界の広さになりました。
ただ、価格は高いです。
2個入りではなく、1個入り定価1470円になります。
替えたくないお気に入りのミラーが見づらい場合にはこちらで対策できると思います。

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だいたいハンドル1本分上、1本分手前の位置になります。
ケーブル類は何とかそのままでいけました。ポジションが自然になりました。これは買い。

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