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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2683件 （詳細インプレ数：2583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1122 | |
| おおむね期待通り: | 1085 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 344 | |
| もう少し/残念: | 72 | |
| お話にならない: | 47 | |
GN125Hに装着しました。
ZETAバーライズキット(30mm)を取り付け、フロントフォークも30mm突き出しています。
純正ハンドルより、横幅は狭く、高さも低くなっています。
ケーブル類があまり気味になるので、あちこち微調整が必要でした。
若干前傾姿勢になり、キュッとコンパクトになりました。
ただ、純正ミラーがまったく使い物にならなくなります。
(後ろが見えません・・・)
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4.0/5
HURRICANEのバーハンドルに取り付けしました。車体のカラーをブラック×ゴールドに拘っているので、迷わずゴールドを選択しました。取り付けはビスでドライバーで交換するだけですので、3分程で交換できます。
ただカラーが白っぽいゴールドなので、同時に購入したレバーと色が少し合いませんでした。もう少し黄色いゴールドでも良かったかと思いましたが、値段も安いので満足しています。
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5.0/5
以前はデイトナの汎用セパハンを使用していましたが、フルカウル化に伴いこのセパハンに替えました。
デイトナのものより低い位置になり、タレ角と絞りもかなり変わりました。
クランプ付近のデザインがあまり好みではありませんが、カウルに隠れてあまり見えないので特に気にならなくなりました。
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5.0/5
長いフェンダーが嫌でフェンダーレス化。
同時にマフラーもダウンにするので、安価でシンプルなこちらの商品を購入。
取付も特に問題なく簡単でした。
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CBR250R（MC41・2014-）用が使用出来ます。
ネットでシートカウル回りの分解方法を
検索して作業を行えば、簡単に取り付け出来ます。（丁寧な説明書も入っています）
ノーマルのフェンダーはスチールのフレームが入っているので、部品単品で比べるとかなり軽くなります。
当然ですが、フェンダーレスなので泥跳ねは背中まで飛んできます。
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安くて見栄えの良いミラーを探していてこれにたどり着きました。
カウルミラーに使うので多少手を加えましたがすっきり付きました。
まあこんなモノでしょう。
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リヤー周りが、間延びした感じが嫌でフェンダーレス
化を検討した。いろいろなフェンダーレスが有る中でコストを考えて決定。まら、リフレクター取付のためナンバープレートホルダーを合わせて購入した。
取付は至って簡単、見た目はバッチリ！！いいんじゃあない
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4.0/5
エイプ50ですが、ハンドルの幅が極端に広かったので交換することにしました。スワローより少しでっぱりのあるコンドルが好みでしたので、コンドルにしました。
ハンドル幅も好みの幅となり、満足してます。
造りとしては、溶接部分がもう少しきれいに仕上げてあると星5つって感じです。(当方、マフラーのきれいな溶接が好きなのでw)
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5.0/5
当方の愛車は7年前にオークションで購入しました。最近、有料道路を使うことが多く、スロットルケーブルが切れたら生死に関わるので悩んでいました。
VTRのケーブルならゼルビスにも使えそうなのですが、問題は長さです。ハンドルが軽度アップしたものに代えているので十分な長さのものをとロングケーブルを購入しました。
結果ですが、10cmくらい長すぎました。しかし、長いためにタンクやキャブをはずすこともなく交換は大変に楽でした。
また、交換してみるとスロットルがこんなに軽いものなのかと驚きました。まるでバイクが別物になったようです。
これはおすすめです。また、高速道路などでスロットルケーブルが切れる心配もなくなったために安心して運転できるようになりました。
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5.0/5
ハンドルの位置が前より楽な位置にきたので多少の風の影響は出てくるかもしれませんが楽な姿勢が保てると思います。それにカラーバリエーションもあり自分の好みの色を選べるのでハンドル周りを好きな色で固めたいお思ってる人にも良いと思います。
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