HURRICANE:ハリケーン

常々、もっと低く肩幅に収まるくらいのハンドル位置が欲しくて
セパハンキットの購入も検討したけど、
スワローハンドルの方が安いし取り付けも簡単そうなので購入

想像した通りのハンドル位置で
高速走行時の姿勢の安定感は抜群によくなった

ただ、取り付けは思っていた以上に大変

ハンドル交換後はスロットル、クラッチワイヤーの取り回しが
きつくなるため、かなり重くなった。

両方を綺麗に成立させるためにフロントライトのユニットを
取り外してルート変更した方がいいかも

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xjr1300に取り付けました。
イージーフィットバーミドルとの比較ですが高さは、低めです。
幅が広く乗りずらさを感じたため
片側15ミリずつカットして使用してます
純正メーターリングのメッキと相性も良く
気に入っております。
加工しない状態ではちょっとおすすめできません。

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純正ハンドルがちょっと高いので評判の良いフォワードコンチ2型を購入しました。取り付けて走行しましたがポジションが低くなりバイクとの一体感が出て運転が楽しくなりました。

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どうも昔からのバイク乗りなので，こういったガードの方が好きなようです。

濡れた床のところで滑って立ちゴケをしました。とほほ。
案の定これがあって無事（足を挟んだのでちょっと右足が痛かったですけれど…）。

真面目な話，ちゃんとした製品だと思います。
立ちゴケぐらいなら何ともないし，これなら万が一滑って転んでもバイクの大事なところは助かると思います。

レトロなものの方が信頼できる方にはお薦めします。
他の部分が派手なだけにこれが付いていても見た目そんなにレトロっぽくはみえないかも。

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グロムのノーマルミラーの視認度の悪さに、がまんできず新車購入後すぐにタケガワのポリゴンミラーに交換しました。その後約２年使用したのですが、ミラーが大き過ぎて視認度は良いのですが、フィネック狐の耳みたいな印象があり、もうすこしコンパクトなミラーが欲しかったのです。雑誌でVブレードミラーを見つけてウェビックで検索したらハリケーン製とのことなので即購入しました。コンパクトなミラーはミニモトにピッタリです。心配した視認性も問題ありません。ただ、取り付け部のゴムカバーがスクーターに取り付けることを前提とした形状であることがちょっと残念でした。

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Vino(SA10J 5AU)に装着しました。
ハンドルは同社のミニコンドルです。
某社のパープルを装着していましたが、
ハンドル周りを赤系で統一したくなり、
こちらを購入しました。
取り付けは、マイナスネジよりヘキサゴンボルトの
ほうが確実に締められてよかったかな。
走行してみましたが、落ちる心配はなさそうです。
デザインは、つるっとした放散型と違い、
細かな刻みがたくさありカッコいいですね。
もう少し太くて長いとよかったかも。
購入して大満足です。

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チタン系が好きなので、それっぽい色を選択しましたが、色が濃く一瞬錆びたナットのようにも見えます。

色の種類増える事に期待。

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SRのセパハン姿勢が辛いと感じるようになり、普通のバーハンドルではなく尖ったコイツを購入。
ワイヤーも問題なく、少し主張する見た目が良かった。
乗車姿勢も楽になり満足です。
もう一本、R1-Z用に購入してしまいました。。

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リア廻りをすっきりさせたかったので交換しました。

交換後はかなりイメージが変わります。
泥跳ねは相当すると思いますが雨の日には乗らないので気にしません。

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隼のポジションはなにしろハンドルのポジションが遠い。その為小回りしづらいのが難点でした。
慣れの問題も有るでしょうが街中を流すのも苦痛。思いきってこの商品を付けてみようと購入。
結果正解でした。1.6mm程度のポジション変更ではそれほど効果は期待していませんでした。
でも他の人のインプレで、かんたんに取り付け出来るようでしたので、ためしに付けてみようと思い
取り付けてみました。確かに取り付けはかんたんに出来、早速近所を一回り。正直1.6mmの効果なめてました。段違いに違いました。まず気分的に楽になって余裕が出ました。気持ちの問題はデカイ。
見た目も変化ないので良かったのとハンドル回りに余裕が出来たのでＵＳＢ等の取り付けスペースが生まれ
重宝します。付けてマイナス要素はないです。気になる人は、取り外しも容易なので外せばいいだけ。
私個人は大満足です。ちなみに、身長178センチ、62キロの男です。腕も長いです。

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