ユーザーによる Fakie:ファーキー のブランド評価
アジアを舞台にHONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI をはじめとし、Ducati、BMW、Triumph等の適合パーツを提供するタイのブランドです。 バックステップを始めとした多くのアルマイト系パーツを取り揃えています。 カラーラインナップも豊富にあるのでお客様のバイクに合うパーツがきっと見つかります。
総合評価: | 3.7 /総合評価35件 (詳細インプレ数:32件) | |
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買ってよかった/最高: | 8 | |
おおむね期待通り: | 11 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 2 |
説明書が頼り無いので、取り付け作業には多少のスキルが必要になりますが製品自体には不具合は無いので良い商品だと思います。
不満があるとしたら、ステップのローレット加工が浅めなのと、シフト、ブレーキペダル共踏込み部分がゴムではなく樹脂製の為滑りやすいのと、付属のロックナットが弛みやすいのが気になりますね。
ここが改善されれば文句なしだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 3 |
商品の精度は問題のないレベルです。
ただ、パーツリスト程度の説明書しか付属しませんので、こういった作業に慣れていないと、ちょっと手強い相手かもしれません。
シフト、ブレーキペダル共にゴムではなく樹脂製のパーツが使われている為少し滑りやすい感じです。
ステップのローレット加工も、もう少し深いほうが滑りにくいのではないでしょうか。
シフトペダルとロッド部分が干渉するためワッシャーによる調整が必要です。
ともあれ、この価格を考えればよくできた製品だと思われます。
後は摺動部分の耐久性がどの程度あるのか楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
カウル装着(純正)のミラーを、ハンドル装着タイプに交換しました。
外した跡が気になるので何とかしたいと考え、ウェビックのHPをいろいろ探していたところ、この商品を見つけました。装着用のネジも付属していますし、交換も簡単です!
値段も、他の同種商品よりは割安かな?と思いコスパもほぼ満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
コストパフォーマンスに優れて良いと思います。似たようなもので、価格が2倍3倍のものもあるので、高いととるか安いととるか、最後はやっぱりこだわりの部分になるところが大きいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 1 |
防護性 | 2 |
CB250Rへ取り付けました。まさかCB300Rのロゴがあるとは(笑)まああまり目立たないので良いですが。
同車にお乗りの方は、CB300Rのロゴつきかどうかをよく確認されることをお勧めします。
さて、取り付けですが、ほとんどの同様製品はラジエターの上下二本(左右で計4本)を緩めれば取りつきますが、本製品は上側の左右2個と下側の左右2個を使用して取り付けます。また差し込むだけでなく、ネジは全て外し穴に入れる方式なので面倒です。ただし、それだけ頑強に取りつきますので脱落はまずないでしょう。あと注意点は右下のネジは前後逆向きに付いていますので、キットに同梱のナットを使用します。これが悩みました。それ以外はまあ普通に考えれば簡単に設置可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品自体は細かな所までしっかり作られています。
取付け後の左右の間隔の違いが気になりますね。
調節ダイヤルはあるけどもっと手前に設定するべき。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 5 |
物としては、良いものだと思います。
ステップの位置は、3パターン(?)有ります。
1ヶ月納品かかるといわれたが、2週間で届いた。
以下の内容は、不満点と対処法を記載しておきます。
・説明書が分かりにくい。
どこにどのボルトを使うかぐらいしか記載がない。
締め付けトルクが記載なし。
タンデムステップを取り外すことを前提で表記されているようです。
ブレーキランプスイッチが細工なしだとケーブルが切れそうで怖い
・取り付ける時に細工(?)をした内容
※ブレーキマスタータンクの移設・タンデムステップの6mm穴にステーを付けて
タンデムステップ後方へ移設。
※ブレーキランプ用スイッチ取付金具に6mm穴のステーを付けて上に4cm位伸ばした
※タンデムステップを取り外す気が無かった為、マフラーにつながる部分を付かなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ノーマルウインカーが取り付けできるので購入。
海外製の為リフレクターが無いのでリフレクター追加が必要です。リフレクター付ナンバープレートホルダーも追加して使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【取付けは難しかったですか?】
純正カバーを外すのがちょっと大変でした。
【使ってみていかがでしたか?】
チェーンの状態が確認できます。定期的に掃除しないとスグに汚くなります。
見た目のちょっとしたアクセントにはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
ワンポイントでいいね?アスファルトのめり込み低減しましたよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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