SRC:エスアールシー

【購入までに気を付けたほうが良いこと】
お金がたまり次第購入したいと思っていたところ商品が売り切れ...
しかし、別の名前で商品が出ていて「やった！」と思ったがまた売り切れ....
というのが何回かあるのでめげずに調べましょう

【長所】
・普通のキャリアに比べてサイドキャリアがあるので容量がUP
・キャンツーやソロキャンをする方にはいいかもしれません
【短所】
・小加工(ネジの購入)が必要です。
・車載工具を新たに取り付ける場所が必要になります

【インプレ】
普通のキャリアにはサイドキャリアがなく、後付けパーツもないためもともとあるとなるとこれしかありませんでした
トップケースなどをつけるとただでさえまたがりにくいKLXがもっとまたがりにくくなりますからね

入荷次第の状態で注文。2?3週間はかかるといわれていたが1週間ほどで到着
ほんとに早かったです
梱包が丁寧すぎて開けるのに苦労しましたがめちゃくちゃいい梱包でした

必要な工具はM6とM5の六角レンチのみ
車載工具は取り外してつけるのみでした

添付画像の18番のパーツとワッシャ2個がサイズがどうしても合わず取り付けられませんでした
どちらもつけなくても問題ありませんでした

5番のパーツのねじは40mmなのですが、どうしても届かずホームセンターで45mmを購入して取り付けました。
100円ちょっとの加工が必要です

9番のパーツが少しの段差でぶつかります
運転等には支障がありませんがさすがに怖いです
荷物を積載してないときは外しています

取り付けの時に何度も擦れて一部、傷が入ってしまう可能性があります
慎重に取り付けましょう。


ほかのキャリアよりめちゃくちゃデザイン・機能・積載が完璧ですが取り付けに少々難ありって感じです
でもこれ以上の最高のラックを見つけられません
倍の価格を払う価値ありの最高の商品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

梱包もフレーム全て施された状態で届き、他メーカーでは上下で分割販売されているなか、この商品はフルにプロテクトされていてコスパが良い。
説明書が一切無いが、組付けは簡単なので、一般的な整備工具を所有し日々手入れ行っていれば、特に問題無いなく取付出来ると思います。

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商品は厚さがあり、画像で見る以上にしっかりしていますので、飛び石等からしっかりガードしてくれると思います。デザインも良く、実際取付けるとバイクが引き締まり気に入りました。

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16年式CRF250Lのヘッドライトガードを探していたら発見！
他のメーカーにはないデザインでかっこいいです！
取り付けはヘッドライトを固定しているボルトに共締めするだけなのでかなり簡単でした。
素材の厚みもあり頑丈だと思います。
不満はありません。

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CRF250Lのラジエターガードを探していたら発見！
SRCのデザインに一目惚れ！
在庫が有ったようですぐに届きました。
説明書が付属しなかったので心配でしたが、特に加工もせず簡単に取り付けできました。
素材に厚みもあり、なかなか頑丈そうです。
特に不満はありません！

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アドベンチャーモデルっぽくするにはフォグランプを取り付けたいと思いましたがなかなかパーツが無いので唯一と思われるこの商品を購入しました。単気筒250ccらしからぬ車体がまたまた大きく見えてしまうのですが気分はツアラーになりました。絶対に転倒できないのでますます未舗装路が遠のいていきますが、、、、

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普段使いのディパックやレインバックなど、天候と行き先に合わせて何でも取り付けできて、重心も低く保てるため、日帰りや一泊の林道ツーリングには最適。
もちろんロングツーリング時には、最大限の積載能力を発揮する。
構造と強度に問題無し、コスパが高い製品です！

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オフ走行で倒しまくったラリーに装着する場合は注意が必要かも。具体的にはカウルのネジ穴が盛大にズレてカウル取付不能に。あとステムのブラケットが最大舵角時にラジエターガードのフィンに少し干渉します。新車ならポン付けokなのかな？

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ホンダ純正のシガーソケット用のステー取り付け部が邪魔でカットするか力業で曲げて逃げを作らないと装着出来ませんでした。説明書が全くないので自力で配線など考えないといけません。
製品自体はアルミの質感も良好で付属のスイッチ、シガーソケット、USBソケットなどに問題はありません。スイッチはサブライトのオンオフに使用してます。一応ゴムパッキン付属で防水したい気持ちが見て取れますが、コーキング追加したほうが良さげです。

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伊達眼鏡かけてるようなもので、オフでの活躍を期待しない方がいいかも！？
あの目付きが気になる方や、デザインの印象を変えてみたい方にはオススメします。
取り付けは簡単にできたした。

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