ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1806件 (詳細インプレ数:1748件) | |
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買ってよかった/最高: | 921 | |
おおむね期待通り: | 523 | |
普通/可もなく不可もない: | 299 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のスロットルワイヤーの予備・交換用として購入しました。
安価でサイズ感も問題なさそうだったので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りでL型のレンチも付属してきます。
かさもほとんど取らないので、予備として積載しておくには便利かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング時の緊急用としてタンデムシート下の収納スペースに入れてあります。
幸いにもまだ使用するシーンには遭遇していません。
TZR250R(3XV)の場合、純正品は廃盤かつ1本のワイヤーからキャブ、YPVS、オイルポンプに分岐する複雑さゆえ、リプレイス品も存在しません。
中古も状態の悪いものが多く、いつかは交換しないといけない消耗品なのでその時が来たらいずれ使うため乗り続ける限り無駄にはならないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
長さを調整するためワイヤーカッターも持っていると良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
納期がめちゃくちゃ長かったので間に合わせで某大手ネットショップで販売されているノーブランド品も買いました。
幸いどちらも使っていませんが、ノーブランド品は工具は付いてこなかったのでこちらの商品の方が緊急用としては良いかな?と思います。
【総評】
使わないに越したことはありませんが、緊急用としても半田して長期用としても使えるので無駄になることは無い商品だと思います。
過去にワイヤーが切れて1時間バイクを押したこともあったので、そういう思いをしないためにも持っておくと安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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C-630(M6-P1.0用)A:16mm×B:12.7mm×C:16mm×D:1.3mm×E:9.8mm
利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
新しく購入した中華カウルの固定用に使用しました。
安価で評価が良かったのでこちらの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
M6用を購入しましたが、意外に大きいので下穴を拡張するのがやや面倒です。
【取付けは難しかったですか?】
中華カウルは元々穴サイズが適当なので、穴を拡張する必要があります。
わりとピッタリめに作らないといけないので慎重に作業を進めなければいけません。
固定さえ出来てしまえば使い勝手が良いのでおすすめです。
【使ってみていかがでしたか?】
カウルの固定には充分な強度があります。
前述の通り、中華カウルであれば下穴さえしっかりあけれれば重宝すると思います。(本当はクイックファスナーが良いけど)
大量に使うと意外に値段が張るので注意です。それでも純正部品よりは遥かに安いですけど。
【期待外れな点はありましたか?】
商品そのものではりませんが、大きさは表記されていますがサイズ感がイマイチイメージしずらいかなと思いました。
互換性のある純正部品番号の記載があると買いやすいと感じました。
【総評】
カウルやスクリーンの固定など外装パーツの固定には重宝します。
純正部品は高いので、少しでも安く抑えたいという方にはおすすめです。
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φ16mmシャフト用/サイズ=:6.1mm×B:2mm/推奨シャフト径:φ16
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンのメンテナンス等でアクスルシャフトを緩める時に毎回ピンを交換していたのでピンの方が楽なので購入
ステンレスなのでサビ無いので見た目もいいかな?と思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
カスタム車両で、リアブレーキをディスク化した車両のリアブレーキマスターのリザーバーに使ってます。
コース走行の転倒て折れてしまい、リアブレーキを失った際に、応急処置で溶かして接着してくれた猛者がいたのですが、補強用のパテも剥がれやはり不安になってきたため、交換しました。
※補修者からは走行後すぐに変えなさいと言われていました。
まさにあってよかったパーツです!自分の車体についていたオリジナルはおそらく純正部品流用だと思いますが、タンクガードなどが昨今売っている理由もわかった気がします・・・。
品質などは特に問題なし、念のため予備にもう一つ買いました。
同じ使い方をする方は皆無かもしれませんが、ご参考になれば。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 5 |
他の方も仰ってる通り、スマホなりメモ帳なりにメンテ歴を書き込めば
この商品は別に必要無いのですが、何というか直接車体に貼り確認
出来るという安心感って何故かかなりあるんですよね笑
雨や洗車で剥がれる事なく、貼り付いていますのでステッカーの耐久力も
高いのでオススメですよ!!
複数枚入りセットをお安く販売してくれたら更に嬉しいです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤用のカブの配線が買った時からごちゃごちゃで、整理する際に購入しました。アース用ですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。オートバックスやイエローハットに買いに行ってもいいのですが、めんどくさいので、他のパーツを買うついでにウェビックで買いました。ついで買いができるので助かりますね。
【取付けは難しかったですか?】
電工ペンチでカシメればOKです。余談ですが、電工ペンチはクニペックスが極厚でオススメです。安いタイプは本体の厚みが薄いので、上手くカシメることができません。
できるだけゴツくて分厚い電工ペンチを買うと配線関係は上手くいきます。
ロブスター(エビ)のいいやつもまあまあ分厚くてよかった記憶があります。
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなく。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
電工ペンチはいいやつを買えば一生使えるので奮発しましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
リアディスクローターを新品に交換する際にボルトも新調する事にしました。ローターボルトの再使用は原則的に禁止されていますから。純正ボルトの値段は1本110円(税込)。このステンレスボルトは1本253円(税込)。2倍以上の値段しますが、ローター1枚取り付け分合計6本でも1518円(税込)なので、まぁいっかぁ?と思い購入しました。こんな所でケチケチしても仕方ないですしね?w
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見たまんまですね?w
【取付けは難しかったですか?】
自分は電動インパクトレンチを持っているので、無理なく楽々作業でした。ローターを取り付ける時は、ボルトにネジロック液を塗布して、トルクレンチを使って6本のボルトを同じトルクで締め付けて完了です。因みにネジロック液は3M製のTL22Jを使いました(写真参照)。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け後1000キロほど走ってからの感想ですが、今のところ何も問題ありません。
【付属品はついていましたか?】
有りません。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありませんが、もう少しお値段が安ければ....w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントや注意点:ディスクローターを固定しているボルトは、かなり強固に締まっていて、ハンドツールで緩めようとすると、ボルトの頭を舐める恐れがあるので、電動もしくはエアーのインパクトレンチの使用をお勧めします。また、新品のローターを取り付ける時は、ボルトにネジロック液を塗布した上で、締め付けトルク管理をキチンと行わないと非常に危険です!ブレーキ部品は「重要保安部品」である事をお忘れなく!!
説明書の有無・わかりやすさ:パッケージの中に寸法図や奨励締め付けトルクが記載されている紙が同梱されていますので参考にしてください。
一緒に準備するべきアイテム:インパクトレンチ、ネジロック液、トルクレンチ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
長い間交換していなかったので硬化してダンパー効果が無くなったのでリフレッシュの為、交換!
純正を購入しようと見積りしましたがキタコ製品の2倍位するのでキタコ製にしました。
こちらの方がコスパもいいので大満足です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
愛車であるYZF-R7に取り付けしました。
アクティブさんのフェンダーレスキットを取り付けました
のでナンバープレートの裏側が丸見えでまた汚れも付着す
るのでナンバープレートベースを取り付けることにしまし
た。
当初はキジマさんのを取り付けする予定でしたが売り切れ
だったので他の物を探してたらこちらを発見しました。
なんと振れや振動を抑えるために真ん中にゴムがつけられ
ていてこれが本当に良いです。
見た目もスッキリしてすごく気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2個必要でちょうど2個入りが売っており大変助かりました。
エンジンスライダーの取付け加工に使用しました。
使用箇所は写真の通りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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