ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3460件 (詳細インプレ数:3328件) | |
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買ってよかった/最高: | 1370 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
友人から安く譲り受けたCBR250R11年式に使用しました。
安いのはアクセルケーブルが無いと言うことでしたのですぐに交換しました。
純正部品でも良かったのですが、ツーリングに間に合わないのでのでウエビックさんならば在庫さえ有れば翌日には届くし、アクティブの商品ならば純正部品と匹敵するので注文しました。
まずアクセルケーブルのなかに潤滑油を注入して、切れたケーブルと寸法を確認して、良しと思いすくに切れた純正ケーブルの取り回しどうりに交換しました。そしてアクセルを開閉確認して遊び調整をし引っかかりが無いかを確認して、エンジン始動して、とても良く可動してくれました。アクセルケーブルの色は純正ケーブルと変わらず良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ナンバー角度の新基準猶予期間が10月1日まで延長されたので40度のデイトナでなく45度のこちらを購入しました。
2021年式には下記2点の加工が必要です。
1.ベースプレートの穴が小さくウインカーのカプラーが通せない
→配線を途中で切断し、穴を通した後にギボシ化し再接続
2.ナンバー灯のカプラーがメス、車体側もメスで接続出来ない
→オスカプラーがついた純正の配線をカット、ギボシ化し再利用
以上2点の加工で問題なく取付可能です。
やはりフェンダーレスはある程度寝ていた方がカッコいいですね。デザインは星5個です。
あとは結構穴や隙間があるので何某かの防水対策が必要かもしれません。。ちょっと面倒臭い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
個人的には見た目もポジションも良くなって気に入ってます。
ですが、振動が増えました。
同社のバーエンドとインナーウエイトを併用していますが、手が痺れてちょっと辛いです。
ノーマルよりしっくり来ていて、このハンドルバーは使いたいので振動対策を考えたいと思います。
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アナログ水温計をハンドルに装着するために買いました。バイクはgsxs125。手持ちのアルミステーと組み合わせ見やすい位置にセット出来ました。細身な製品なので、まっすぐな部分が少ないハンドルにも、しっかりつきました。強度は必要十分だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
フェンダーレスにしたくて他社様のも色々検討しましたが、短すぎないスタイリッシュな見た目、かつ配線の加工などが要らなく取り付けが楽というのもありこちらの商品にしました。
取り付けに関してですが、最低限の工具と説明書をしっかり見ながらやれば初心者の方でも全然自分で取り付けられると思います!
作業時間は2時間かからないくらいで終わりました。
ただ一つ気になったのは、ナンバー灯の配線が付け根の部分の配線が少し見えているので少々の不安があります…
ただ今のところ1ヶ月ほどほど走りましたが(雨の日も有り)全く問題なくナンバー灯も着いているので大丈夫だと思われます。
お値段は少々しますが、それ以上の価値はあると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
スッキリとした見た目に反して視認性は抜群。
カワサキ車用のカプラーを別途購入。
ハイフラになったので付属の抵抗を使用しました。
シート下の配線をもっとスッキリ出来れば…
梱包の箱の裏にザックリ配線図が書いてあるだけで取り扱い説明書、施工説明書がありません。
付いていれば助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 2 |
アクティブさんのセパハンに交換したたため、純正のバーエンドが使えずこちらを購入。
交換後のハンドルはφ16のばか穴のため、どうやって固定するのだろう、、、と思いましたが、ゴムブッシュを潰して固定する、ということですね。
右はレバーガードをつけたいため、付属より長いボルトを用意して、ハンドル側からレバーガード・本品の順に装着。やや無理矢理ながら取り付けたためか、固定が弱い、、、回転します。変になにかを挟もうとせず取り付ければ問題ないかもしれませんが、現状転倒時にハンドルを守ってくれるか不安です。
もう少し大きいゴムブッシュを使用して摩擦を稼ぐか、なにか信頼性の高い固定を考えないと……
単体でみれば、デザイン・色味ともに満足度が高いです。テンションが上がります。
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レンズカラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
フェンダレスキットを取り付けることを決めて、どうせならとこちらも購入取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネットで事前によく調べていたため、イメージ通りのものでした。旧型と迷いましたが、こちらで正解でした。
【取付けは難しかったですか?】
電気・配線工事ができる方なら問題ありません。バイク側の配線を切りたくないためカワサキ純正のコネクターを事前に取り付けをしていたため、バイクへの取付は十分程度です。
【使ってみていかがでしたか?】
思った以上に明るく点灯してくれるので、純正のウインカーより見やすいのでは?と思います。点灯していないときは、余計なものがなくスッキリした感じでバイクのお尻が引き締まりかっこよくなったと思います。
【付属品はついていましたか?】
すべて必要なものはそろっています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。期待通りのものでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
LED部のカバーを、もう少し高級感ある仕上がりにしてくれるとうれしいです。
また、いろいろなデザインの物を今後製作して欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ブレーキホース交換、黒に統一の為にこちらのステンレス黒を購入、取り付けです。
見た目はいいのですが、ワッシャーも黒だといいのですが、シール性材質考えると仕方ないか。
値段がもう少し安いといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【ここがいい】
・商品設計、精度は文句なしの☆5です。
・ナンバーの角度は常識的でやんちゃ過ぎない所が好みです。
・純正カプラーを切らずにボルトオンで取り付けできるので、純正に戻す時も楽ちんです。
・専用アクスルブロックが個人的にはポイント高いです。
他社のフェンダーレスキットはアクスルブロックは流用の為、デカいカラーを入れていて
それがちょっとなーと思います。
・ウインカーによっては若干隠れるので工夫が必要です。
【ここがイマイチ】
・価格が高い
他社より5000円?1万円高いですが、配線加工不要のボルトオンで、アクスルブロックも付属なので
価格なりのクオリティはあるかなと思います。
【こうしてくれたらいいな】
・一部テールカウルに加工が必要でした(カッターで少しだけ削った)
これは私の組み方が悪かったんだと思います
が、同じく削った方がいたらアクティブさんは知っておくべきと思うので記載します。
・取り付け動画をyoutubeにアップしてほしい
今やネットで取り付け動画を視るのが当たり前の時代になっています。
他社は工程の全てを動画で出しており、これが非常に参考になりました。
アクティブさんも是非今後は検討お願いします。
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