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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件)
買ってよかった/最高:
2316
おおむね期待通り:
1895
普通/可もなく不可もない:
751
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1068 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

5.0/5

★★★★★

WEBIKEさんから購入しちゃいました!
このDRCのミラーホルダー
購入の決め手は剛性感です。
OFF車に強いメーカーさんらしく作りが他メーカーの物よりもしっかりと作られてます。
製品の厚みやミラーの重みでずれないようクランプ部の幅も大きめです。
しっかりとミラーが止められるのは薄型よりも
こちらのホルダーですね。
(薄型でもミラーの取り付け部を確保しないといけないので、結局厚みはクランプ部が薄いだけです)

ミラー取り付け部の位置も自分的には理想の出方で出ていましたのでこの製品を選んでよかったと思います。(結構重要なポイントだと思いますミラーの場合左右対称に出したいですから)
ZETAと同じダートフリークさんとこの取り扱い商品なので今回はZETAの商品とセットで購入してみました。

アイデアしだいではミラーだけではなくメーターやカメラの取り付けベースにも使えそうですね。ちょっと重たい物でも十分持ちこたえそうな剛性感です!
しっかりとクランプしたい人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/21 17:49
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

色々グリップは試しましたが。コストと性能を言えばこれおすすめです。progripも良いですが少しソフトかな
2年程前レンサルのハンドルに交換したのでその時交換しました。色は黒です形状はワッフルと
ダイヤでひっかかりが良いのでスロットル操作もし易いです。また2000円までで買えるのが良いですねカラーも他色あります。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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す~ぱ~ういんでぃさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

手持ちのポンプでエアを入れられないことはないのですが、非常にやりにくかったので購入しました。
私はまだ使ったことはありませんが、コレを利用すればスタンドでもエアを入れることができると思います。
エアを入れたあと、取り外す時に若干エアが漏れますが、構造上仕方ないことかと。それを頭に入れて空気圧を調整すれば、問題無いと思います。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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cojicojiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化しました。
リヤ周りスッキリで満足でーす(*^^*)
作業自体はフェンダーレスとLEDフラッシャー(前後)とICリレーを一括でやったから3時間弱でした。
説明書は、不親切なんで交換作業をブログにアップしてる方のを参考にさせてもらいました。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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cojicojiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化にあわせて、前後にフラッシャー装備してみました。
ボディーが黒なんでスモークをチョイス
・・・何かいい感じ(*^^*)
フラッシャーに付属のスペーサーだと右前はフロントカウルとちょっぴり干渉するようです。
私はフラッシャーの角度を変えて対応しました。(^-^ゞ

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

3.0/5

★★★★★

KDX125に使用しました。林道用に1丁落としにしました。生産中止になったバイクの部品を供給してくれるのは大変嬉しいです。もちろん問題なく使えます。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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桑古木さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

非常に安く明るさも十分です。
配線は自分で切ったり繋げたりしてください。
平らな面への取り付けは苦労しないでしょうが、曲面にはドライヤーなどで暖めながら付けるといいと思います。
※当然ながら曲げすぎるとLED部分が割れます。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

4.0/5

★★★★★

この手のクランプを探していましたがこれに落ち着きました。
数メーカーで検討しましたが、満足です。

お薦め出来る商品です。

細部の作りがしっかりしているようです。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

125用とは思えないしっかりしたステップで、ブーツへの食い込みも強そうです。
ちょっと普通のスニーカーでは底が心配になりそうです。
実はノーマルスプリングでは取付できず、ヤマハ用DRCスプリング、KX250F用、KX450F用を試しました。
結果、KX450F用がぴったり合いました。
純正部品番号92145-0819と92145-0820です。
左右で300円(税別)なので一緒に購入した方がいいと思います。ステップホールダーも買えば、付け替え出来ますからね。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

4.0/5

★★★★★

先日の台風で車両が転倒し、右ミラーが割れたため、試しで右側のみ買いました。

他の方も指摘しているように、確かにぶれます。気になるレベルではないですが。ピポット式だから仕方がないのでしょうが、改善すればなお良い商品になると思います。

最大の売りである、「ミラーが左右に可倒する機能」は大変便利です。林道走行から渋滞時のすり抜けで役に立ちます。ピポット部もしっかりしていて、使用している内に甘くなる事はなさそうですし。

また価格は安いですが、だからと言って、作りが雑ではないので、コストパフォーマンスは高い方です。

いずれ、左側も買おうと思います。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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