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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5289件 （詳細インプレ数：5168件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2316 | |
| おおむね期待通り: | 1895 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 751 | |
| もう少し/残念: | 201 | |
| お話にならない: | 112 | |
3.0/5
FMFのパワーボムにDR-Z400SMの純正プロテクターをつけたくてこれを買いました。
使ったのはバンドとボルトだけです。
プロテクター部は使いませんでした。
普通にバンド単品を買うと案外いいものがないし、高いので...
これを使えば純正のヒートプロテクターが使い回せます。
これ自体のプロテクターはペラペラで質感がいまいちでした。
値段なりの作りだと思います。
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3.0/5
DR-Z400SMとセロー225につけています。
プログリップのゲル入りタイプだと柔らかすぎるので
こちらを好んで使っています。
柔らかすぎず、堅すぎずちょうどいいのですが
他の人も書いているように、摩耗しやすいです。
私は1年でつるつるになってしまいました。
ここが改善されれば最高なんですけどね...
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正品のテールランプ周りがあまりにもでかいのと、LED化してバッテリーの負担を減らそうと思い取り付けてみました。
穴あけ加工が必要ですが、とてもうまく取り付けられ（純正品並み？）、
替えたのが、分からないくらい（誰も気付いてくれませんでした）。
リヤ周りがコンパクトにすっきりして、とても気に入ってます。
値段もLEDでは安い方なのでとてもお勧めです。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換のために購入しました。
これを塗って作業すると、タイヤをホイールに填める際の”入り具合”が良くなり非常に助かりました。
スポンジも付属しており、容器もコンパクトなので車載工具に入れておくのにも便利です。評価は文句なしの☆5つ！とさせていただきます。
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4.0/5
2500キロ走行後のオイル交換時です。
オイルフィルターって正直効果が分かりにくいけど、
結構汚れてる＝汚れ取ってくれてると解釈してます。
欲を言えばこの値段でOリングも付けてほしい！
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3.0/5
以前付けていたPOSH製から真赤にしたくて変更しました。
フランジボルトとセットで購入しました。
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5.0/5
CT110純正のミラーホルダーは幅が20mmと小型バイクの割に比較的幅広くて曲線部には取り付けできず、パーツメーカーのハンドルと交換した時のイメージも他の部分とバランスが取れないので、この商品を購入しました。
画像のようにスペース的にあまり余裕が無くても、幅が10mmなので斜め位置でもしっかりと固定でき、上下のボルトで分割するので簡単に取り付ける事ができます。
アルミ削り出しで丁寧に作られていて低価格で取り付けも簡単、そして軽量で見た目もスッキリと、小さなパーツですが気に入ってます。
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4.0/5
'92年式 SEROW225にIRC TR-011 TOURISTを履いたので、前輪にリムロックを増設(D43-21-016)、後輪には標準のリムロックがついていたのですが、これを交換しました(D43-21-021)。ステンレスボルトが決め手です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
トラクションの掛かりにくいところで、タイヤをぶん廻すとホイール内のチューブがズレてバルブの根元を破損するのを防いでくれます。
ホイールのワンポイントとしても非常に良いですね。
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5.0/5
トリッカーをフェンダーレスにしたくて探しましたが、気に入ったのが無かったので加工前提でこちらの商品を購入しました。装着はトリッカーのフレームと商品の幅がピッタリだったので、ただ純正フェンダーの装着穴にあてがってマーキングして穴を空けるだけでとても簡単に理想通りのフェンダーレスを装着出来ました。
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