ユーザーによる GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック のブランド評価
ドイツメーカー「GSG MOTOTECHNIK」社製のオイルタンク。アルミ削り出しタンクにステンレスの取り付けステーが付属。カラーリング設定も豊富です。オイル量を確認出来る窓付き。
総合評価: | 4.2 /総合評価65件 (詳細インプレ数:65件) | |
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買ってよかった/最高: | 22 | |
おおむね期待通り: | 31 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
ガードスライダーも付いているので、前後タイヤにもつけてみました。見た目重視で付けましたが、もう少し存在感があっても良い値段だと思います。
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3.0/5
安いので前後買いました。
写真ではよくある貫通タイプかとおもいきや、六角で締めこむタイプ。
中心に軸がないのであまり意味が無いと思われます。
安いのでとりあえず買ったけど、結局後にモトコルセが欲しくなる事確実w
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5.0/5
自分のバイクではなく、相方(妻)のバイクに装着しました。
装着は簡単です。フレームに付けて終了。
左はカウルを外さないとならなかったですが(^_^;)
性能では、立ちゴケ位ならばシッカリとガードしてくれます(装着早々にテストされました…)。
走行中の転倒には…。まぁ、その時はどんなガードでもアウトでしょうが…。
見た目もドハデでなく、値段もそれ程でもないので、お勧めですよ~。
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4.0/5
今まで、リアアクスルスライダーに取り付けています。
メーカーのホームページを見て、この商品を初めて知りました。車庫入れ時に、塀にこすってしまう可能性があるほど狭いスペースを通るので、思わず買ってしましました。効果はまだ試してませんが、張替は効くし安心感が違います。また分割もできるようで、最大8か所に張れます。
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4.0/5
追突事故により転倒し、フロントフェンダーが傷ついた。そのとき思ったのは、アクスルスライダーないのかなーと、探しに捜した挙句、リアスライダーと同じメーカーのホームページにありました。ウェビックの写真は、古いデザインを載せているようです。
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取り付けはカウリングを外してから行いましたので、この取り外し作業が
結構大変でした。
メインの取り付けボルトは六角レンチの大きいのがなくって困りましたが、
それ用の六角棒が入っていて親切でした。
取り付けた感じは、しっかりしていて、良好です。
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本来は、新規購入したヘプコ&ベッカー製サイドケースに取り付けるべく購入しました。
勿論、機体に貼り付ける目的もあったのでそれを見越して「4個入り」を購入しておいたのですが。
TDM900はエンジンガードがあっても、転倒時にどうしてもフロントシュラウド(俗称 エラ)に傷が入るコトが多いです。
部位が立体的というか三次元的ですのでこのような商品が実際に貼り付け可能か疑問だったのですが、、、、
画像の通り特に問題なく貼ることが出来ました。
あと、この商品は記載されている通り、中間を切れば数を倍にできます。
画像にはありませんが、サイドケースには半分にしたのを接地予定箇所に貼っておきました。
勿論フレームスライダー等のような効果は期待出来ませんが、立ちゴケ時程度のカウルに傷付きを未然に防ぐ用途になら、費用対効果もあって悪くない商品だと思います。
また、実際に立ちゴケ等の際(苦笑)には報告したいと思います。
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まさに転ばぬ先の杖として購入しました。機能・性能は不明です。最後まで不明のままでありたいものです。
取り付け説明書はドイツ語で書かれています。ドイツ人は日本人より英語が達者なのですから、せめて英語の説明書にしてくれていたら楽だったと思います。
輸入元も日本語の取り付け説明書を添付するのが親切な会社と思うのですが。
苦労して読んだ説明書は大した事は書いて無く、図だけ見れば充分分かります。
説明書にはミドル・カウルを外す必要が無いと書いていますが、ミドル・カウルを外して取り付ける方が簡単だと思います。
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