ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24424件 (詳細インプレ数:23628件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
純正ミラーが一番見易いのは解るんですけど、触角のように突き出てるのがナシ。
バーエンドミラーは、立ちごけレベルでミラー粉砕。
バーエンドミラー上向き仕様なら視界は一番いいと思うが、下向き仕様は訳が分からない。後ろを見るき無いでしょ?
それでもハンドル周りをスッキリしたいなと探していたら、理想的な形状の商品を発見したので試しに購入。
他の商品はミラー取り付け位置付近でアームを上下に調整出来る物がありますが、低く設定すると手に被る位置に来るので手に当たり危険でした。
しかし、この商品は一旦前側に偏芯している事によって、低く設定しても手を躱した位置(レバー上くらい)に来るので、たぶんハンドルミラーの中で一番低く取り付けられるんじゃないでしょうか。
わがままを言うならミラー部分の形状をもう少し種類を増やして欲しいですね。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
予想通りドレスアップしました
車体に合わせてシルバーを選択
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デイトナのHPで車両が適合を確認
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
見て目が良くなった
【付属品はついていましたか?】
すべてそろっていた
【期待外れな点はありましたか?】
少し曲がって見えます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/インパクトドライバーは必要なし
説明書の有無・わかりやすさ/
丁寧な説明書付き
注意点/
一緒に購入するべきアイテム/
なし
メーカーへの意見・要望/
価格設定をもう少し安く
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
部品のクオリティーが高く、キチンと装着できました。車体に取り付けているのが左右のミラーステーなので締め方によると歪んでしまいます。まっすぐになるように調整すると良いと思います。
クランプステーは中途半端な位置でスマホホルダーを縦に付けにくいかも。工夫したいと思います。
風除け効果はまずまずですが速度が早くなるとビビリ音がしたような気がしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
これまではスマホの充電用に、同じDAYTONAの1つ口タイプを付けていましたが、この度、スマホに加えてドライブレコーダーの電源が必要となったため、2つ口を購入してUSB電源を増設することにしました。
ハンドル周りに充分なスペースが無いため、スレンダータイプにしようかとも思いましたが、手頃な価格のこちらを選択しました。取り付けについては、元々、同じシリーズの1つ口が付いていたので、その配線を生かし、途中のカプラーから先だけを交換したので、あっさり終わらせる事ができました。2つ口の内、片方は元々ソケットがあった場所、もう一つは、ドライブレコーダー用にビキニカウルの内側のカウルステーに取り付けました。
これでドライブレコーダーが給電しながら使用出来るようになりました。
新しい配線については、1つ口が必要となるか、不具合等で交換が必要と
なる時まで保管する事にします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ノーマルのシートに比べて座った感じは硬いですが、不思議と痛くはありません。ただし、長時間のライディングが可能かと言われると、ややノーマルより良くなったくらいでしょうか。見た目はリアシート薄いのかがテールカウルと面イチに近くなるのでかっこいいです。取り付けはややキツめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
錆びたパッドピンの交換用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
塩害地域なので錆びないのは安心
【付属品はついていましたか?】
キャップ
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
オイルフィルターとOリング類がセットになっており、バラバラに購入する手間が省けるのでアドレスV125用だったがフィルターは共通なのでGN125H用に購入。
GN125Hには設定がないオイルフィルター奥のOリングはGN125Hにも装着でき、エンジンとフィルターの間にはまるのでろ過前後のオイルが混ざりにくくなりそうと判断し使ってみた。
カバーも問題なく取り付けられたので大丈夫と思う。
ドレンボルトのパッキンはボルトサイズが違うので使用できなかった。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
オフ車のタイヤ交換の為に買いました。オフ車はタイヤの減りも早くタイヤ交換をお願いすると
工賃も掛かってしまうので節約するために導入しました。周りもオフ車乗りがほとんどなので
仲間内で出し合って買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見た通りでこれがあれば必要なモノが揃っているので、あとは経験と技術があれば
タイヤ交換ができると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
オフ車だけでなく、アメリカンやミニバイクのタイヤ交換をしてきましたが問題なく使えます。
使ってみて、思ったことは自分の場合はタイヤレバーもう1本必要だと思い1本買足しの計3本で
タイヤ交換してます。付属のリムプロテクターは厚みが薄くてビートをめくるときに邪魔にならないのでいいのですが使い込むとリムから外れやすいです。使っていくうちにボロボロになるので消耗品と思った方がいいです。
なので別のリムプロテクターを使用してます。ビートクリームも問題なく使えます。自分はシリコンスプレーも併用してます。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ交換は慣れとコツが必要だと思いますので、経験のある方に教わりながら交換した方がいいと思います。
特にチューブタイヤはチューブを噛んでしまうとパンクになるので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイヤレバーがもうちょっと長いモノだとビートをめくりやすいかと思います。
1本買足したタイヤレバーは長いものを使用してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
チューブレスタイヤならビート落とし、チューブタイヤならエアバルブガイドはあった方が便利です。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
少し軽めですが、スッキリしたデザインで気にいってます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
2016年式WR250Xですが、カプラーの形状、線が2本、同じヤマハだしこれはいけるのではと購入しました。
結果、カプラーの形状は同じですが線の配置が違うためポン付けとはいきませんでした。
電源取出しハーネスの線の配置を変える、ナンバー灯の線の配置を変える、これで使えました。
電源取出しハーネスの線は運よくペンチでスポッと抜けたので入れ替え。
ナンバー灯はフェンダーレス化で作ったのがきれいに抜けなかったので余っていたデイトナウインカーコネクター040(3極) 商品番号:96197で作り直し。
加工は難しくありませんでしたが、運よく抜けていなかったら諦めていたと思います。
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