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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24693件 (詳細インプレ数:23869件)
買ってよかった/最高:
10238
おおむね期待通り:
9524
普通/可もなく不可もない:
3647
もう少し/残念:
732
お話にならない:
469

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 1889 件中 1501 - 1510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

3.0/5

★★★★★

わりとしっかりした造りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/26 19:27

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tg2325さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB400SF )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB400SF REVO '10にて使用。
交換前フィルターもこのフィルターでした。
何も問題なかったのでリピートしました。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00

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かべさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | Z125 プロ )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
推奨車種のFTRに取付しましたが、古い車両のせいでしょうか?
作動感度の設定に苦労しました。
最初説明書の通り全て配線したのですが、IGN.ONで、ライト点灯しちゃいました。

そこで、デイトナにメールで問い合わせをしてアドバイスを貰いました。
最初の対策は、感度を下げる事。
プラグコードに、パルス検出用の白色ワイヤを1-7回巻き付けの間で感度調整する事と説明書では、書かれています。

もっとも最初に最高感度の7回巻きから開始するのも無理がある気がします。
5回巻き→テスト5回目にIGN.ONで点灯NG。
3回巻き→テスト1回目でIGN.ONで点灯NG。
最初の通電でCDIへの突入電流で作動してしまうので7回巻き⇒3回巻きで感度調整のみでの対策は、無理と判断しました。

次策がアースを強化してノイズ対策をすると言う物。
説明書通りGND配線を、アースポイントに接続していましたが、フレームアースからバッテリーマイナス極へ直接配線に変更しました。
これで何とかOKになりました。

その後は、うたい文句通りの作動になりエンジン始動時は、ライトOFF。
エンジン始動後にライト点灯動作となりました。

古い車体に取り付けする場合は、GND配線を最初からバッテリーマイナス極へ
接続した方が間違いなし。
巻き付け回数も3、4回巻きから始める方がよさそうです。

新車に取付なら、それほど苦労しないかもしれません。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12
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ざーすさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

3.0/5

★★★★★

自分は送料無料にするための調整品として、この商品を買っています。
ドレンワッシャーなんてホムセンにもあるだろうと思いますが、一応、信頼できるブランドなので、この商品を選んでいます。

性能は、わかりませんが、安物よりは肉厚な作りなので、使いやすいです。

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投稿日付: 2012/11/14 20:54

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沖縄さん☆さん(インプレ投稿数: 54件 )

3.0/5

★★★★★

見た目重視専用ってとこぢゃないでしょうか(^_^)
付けるのと付けてないのでは印象変わりますからね♪ 特に前方に付いていますので。
若々しくなる印象です☆

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投稿日付: 2012/11/14 20:52

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利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

取り付け終わったので早速投稿します。まず取り付け後ですがすっきりしてかっこいいです、しかし、いろいろと安っぽく、ホームセンターで売っているステーを組み合わせたような商品だと思いました。
説明書ですが細かい説明はされておらず、自分がとりつけたL1モデルはカウルの取り外し等もあり説明書に記載していない事が多く大変でした。

見た目はかっこいいので星は3つですが 説明書の説明不足と商品の安っぽさでこの評価です、他の商品はこれより高いので値段を考えたらと思えますがやはり9000円近くしてこれだと、バイク用品は割高だなと考えてしまいます。
配線が細すぎるので断線の危険性があるかなと言う所も心配店です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:09

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

品番63030 荒目ツヤ無し黒です。

かなり厚手のしっかりした合皮に両面テープで一般的なアクリル系の接着面があり、自由に切り抜いて補修部位に貼ることができます。

仕上がりは「いかにも補修しました」になりますが、傷や破れを簡単に隠すことができるのは便利です。角を丸く落としておけば剥がれにくく、暫定補修としては十分な効力を発揮します。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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OSSAN32Rさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

デイトナ:インナーフォークキット40mmショート、ローダウンリアショック240mmの組み合わせに最適ってことで購入しました。
本当はアルミ製のがよかったのですが、コストの関係上こちらの商品にしました。
もう少し短くてもよいかなって感じです。取付に関しては、ボルトをなめないよう純正部品を取り外して下さい。

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投稿日付: 2012/11/09 17:41

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

同社のテンプメーターを購入し、油温計として使用するためにセンサーの取り出し口であるこのボルトも購入。中央にセンサーをねじ込む穴があり、サイズはM12×P1.5、M14×P1.25、M14×P1.5、M16×P1.5、M18×P1.5、M20×P1.0、M20×P1.5の7種類ある。

・油温を計れる場所のボルトと交換して使用。ガスケットは付属する。

・一度取り付けたら外さない場所が良い。何度も外す場所だと配線にダメージが蓄積されて、最悪切れてしまう…のを防ぐため

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投稿日付: 2012/11/06 15:49
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

油温計を取り付けるにあたり、配線を一つにまとめてスッキリさせるために購入

・チューブの長さは2mと長く、値段も数百円とお手頃価格
・チューブの太さはΦ5、8、10、13の4種類。シルバーのカラーもあるが少し値段が高くなる。
・2mmの配線3本に対しΦ5のチューブを選んだが、ギリギリのサイズだったため数十cm進んだ所で動かなくなってしまった。なんとか通すことができたが、余裕をもってΦ8のチューブにすればよかった。
・配線を保護してキレイにまとめられるので、自分で電装系を弄る人には必須のアイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/06 15:49

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