ユーザーによる スーパーバリュー のブランド評価
「スーパーバリュー」バッテリーは、大量生産することで大幅なコストダウンを実現。円高によるメリットと、実績のある工場を選定し、原材料も見直したことで、これまでにないバリュープライスが可能となったバッテリーです!
総合評価: | 0 /総合評価40件 (詳細インプレ数:38件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
最近新たにバイクを増車しましたが、バーエンドがボロボロだったため、新しいものを購入しようと調べていたところ本商品を見つけました。
【購入の決め手】
まずなんといっても値段が非常に安価なことと、写真にサイズ感が載っていたので大きさが想像しやすかったので購入にいたりました。自分は特にバーエンドにこだわりが無いので必要充分だと思っています。
【実際の使用した感想】
この価格にしては商品はしっかりしていると思います。部品の精度も良いですし梱包もきっちりされていました。ただ、内側がテーパー形状ではないため、締めこむと車種によってはスロットルのグリップと干渉して、スロットルの操作感が悪くなる可能性があるので注意が必要です。
【外観について】
値段なりに塗装が一部ムラになっていたり、細かいへこみがあったりします。じっくり見ないとわからないレベルですので、自分は気にしませんでしたが、そういった細かい部分が気になる方はご注意ください。
【改善を期待したい点】
上述したとおり、内側がゆるやかなテーパー形状にしてほしい点と、外観の質感は改善を期待したいです。まぁ値段が値段なのでそこまで求めるならもう少し高い違うメーカーのものを選んでも良いかもしれません。
【比較した商品】
ポッシュフェイス、キタコや他のサイトなどで比較しましたが、最終的に安価でサイズ感が分かりやすかった本商品を購入しました。
【総評】
細かいディテールにこだわるなら他のメーカーの物が良いと思いますが、自分のように付いていれば良いんだよ。という方にはおすすめです。値段が安いわりに取り付けた見た目も悪くありませんので、コスパは良いと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 4 |
95年式エストレヤ250に使用しました。とりあえず取り付けは問題なく。まだ走っていませんがとにかく安いので良かったです。
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3.4/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
価格は安いですが、問題なく使用でします。
スチールハンドルに対応する為アルミハンドルには使えません。
半艶消しの黒色ですので仕上がりの荒なども目立ちません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 3 |
動くのには全く問題無いので普通に使ってます。干渉してるとこを特定して削るか何かすればいいのかも知れませんが乗って動くのに関しては問題無い部分だったので放置してますが問題無いです。
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3.0/5
リアサスとしての機能は果たしてくれますが性能はイマイチです。減衰調整機能、とは書いてありますがほとんど効果はありませんでした。色味はいいです。
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3.0/5
スーパーディオSRを、約60mmロングホイールベース化したので購入。
ロンホイ化で、シートボックス下部とエンジン上部のクリアランスが狭くなったことや、キャブとサスとのクリアランスが元々少ないので、長くて細い本品を流用して対処。
エンジンやキャブのクリアランスの問題は解決できたが、サスが長いせいでセンタースタンド使用時にリヤタイヤが地面についてしまうのが欠点。
流用品なので仕方ないが、★の評価はこれら個人的な部分が多い。
サスのバネ感は、純正同様やわらか過ぎるので、もう少し硬目のサスがおススめ。
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3.0/5
早速、ノーマルサスペンションを外して取り付けしました。
右側のサスは、マフラーが邪魔で下側のネジが取れなかったので、マフラー外して取り付けしました。ゼファーのサスは、カラー径14mmなので、RFYサスペンションはカラー径を外すことで取り付け出来ました。試乗して見たところ、サスの上部分にテールカウル先端に当たって、少し接げてしまいました。RFYサスペンションは、綺麗に梱包してあり問題はありませんでした。
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