ユーザーによる STANLEY:スタンレー電気 のブランド評価
「光」の限りなき可能性を追い求めて独自の製品を提供するスタンレー電気。スタンレーの製品は、自動車照明や電子機器製品などをはじめとした様々な分野で活躍しています。高品質なHIDなど、信頼性抜群の商品ラインナップ。
総合評価: | 4.4 /総合評価219件 (詳細インプレ数:211件) | |
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買ってよかった/最高: | 120 | |
おおむね期待通り: | 69 | |
普通/可もなく不可もない: | 24 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
耐久性はまだ分かりませんがノーマルのルームランプのバルブが球切れになったので交換しました。明らかにノーマルより明るくなりました。二つ入りで納得の出来る値段で満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正より配光がいいのかかなり明るく感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
アプリリアRS4 125のポジションライプに使用しました。
以前、適当な中華製のランプに変えたのですが交換後しばらくするとチラついてきたので、中華製はやめようと思いました。
【購入の決め手】
スタンレー電気製で品質がしっかりしているだろうと思ったこととお手軽価格だったので購入にいたりました。
商品説明や写真の感じからも良さそうだったことが決め手になりました。
サイズなどはイマイチ分からなかったので適合するか不安でしたが、問題ありませんでした。
【取り付けについて】
RS4 125のポジションランプの交換は非常に簡単で、片側1分もかかりません。
ポジションランプを固定しているカプラーを90度ひねって外して、ランプを入れ替えて戻すだけですので、誰でも簡単に交換出来ます。
【使用した感想】
交換したのが昼間だったのでけっこう控えめかと思いましたが、夜に見るとしっかり明るかったです。
色味や拡散性もほどよく満足です。チラつきなども無く安定しています。
【比較した商品】
他のメーカーさんのLEDバルブと比較しました。
他に安い物もありますが信頼できるメーカーさんということで本商品を購入しました。
【総評】
しっかり明るく安定しており、満足しています。
ライト関連はよく分からない中華製も多いですが、そういったものは品質も値段相応なことが多いので、しっかりしたメーカーのものを選んだほうが無難だと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ナンバー灯に使用してみましたがかなりの白さと明るさでいい感じに見た目が良くなりました。クオリティが高くてこの値段でしたらお買い得な商品です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ポジションランプに使用で明るくて目立つ白さなのでバイクの存在をアピールすることが出来るので安全性にも繋がります。ポジションランプの交換は作業が簡単なのでお手軽にカスタムが楽しめます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ポジション球に使用しましたが明るさは十分で色も理想通りのホワイトで選んで正解のバルブです。あとは耐久性が長ければ完璧です。レイブリックでこの明るさのバルブなら安い買い物だと思います。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
テールランプの球切れに伴い購入しました。
寿命などはこれから様子見といったところです。取り付けの際に、手の脂で電球が割れてしまうので、素手で触らないように気をつけましょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヘッドライトをLED化した場合にポジションだけ、白熱電球だとダサいですよね。
私は、必ずセットで交換します。
毎回、迷うのがヘッドライトとポジションのケルビン数です。
しかし、レイブリックで揃えれば同じ雰囲気になるので、安心です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
W800で使用しました。
最新型のリアディスク車は、標準でLEDヘッドライト仕様ですが
当方所有の2016modelは普通にハロゲンです。
レンズカットも、旧型なのでマルチリフレクターではありません。
初めはH4LED球だけを交換したのですが、レンズカットが違うのか、
拡散して予想外に明るくないのでマルチリフレクター化する事に。
当初は、最新型の純正パーツ流用を考えていたのですが
必要部分の純正パーツをピックアップしたら大変高額に・・・。
なのでマルチリフレクター化するにあたって、バイク用にリム付きの
こちらの製品を購入しました。
ホンダ、カワサキ用の取り付け位置が最初から設定されたパーツが付属していたことで、取り付けはとてもスムーズに終わりました。
ヤマハ・スズキ車だと、リム取り付けビスの位置が異なるみたいですね。
このレンズに、LEDタイプのH4球を取り付けて車体にセットしたところ、
標準レンズより拡散光は減りましたが、やはり光の乱れが生じました。
ネット検索したらLED球との相性が有るようで、
ここから先はLED球側で対応するしか手がなさそうです。
とはいえ、レンズ交換でここまで拡散光が減り明るく見えるので
レイブリックのマルチリフレクターレンズは、とても良いですね。
なんと言ってもレンズカットがガラス面に殆ど無いので、
取り付けたW800が最新型のW800みたいに格好良くて気に入りました。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
以前に比べて、身を護る為の準備を考えてオートバイに乗るようになりました。
出先でのストップランプ切れは特に夜間では、即事故に繋がる可能性が高いことをツーリング先の事故に遭遇して知りました。
事故にあった方もランプ切れは気がついていたそうですが、代えが無く大丈夫だろうと、たかをくくっていた矢先の追突事故だったようです。
最悪ウインカーは手信号で、ヘッドランプはハイビーム(大抵切れるのはロービーム)調整で代用が利きますが、ストップランプは代用が出来ませんので最低の予備として車載しました。
車載には百均や釣具で売っている、小型のプラ容器に包装して収納しています、かなり使用時間が長期になった場合はヘッドランプも収納しておいても良いですね。
最近はかなりの高齢者の方が車の運転をしているのを見かけます、前述の事故も追突した側は高齢者マークの方で「バイクのブレーキは全く分からなかった」と話していました。
ランプが切れるのは困ります、持っておけば簡単に交換できるので、転ばぬ先の杖だと思って準備しました。
(LED化も良いのですが、突然点灯しなくなるLEDも有るので敢えて予備はレギュラー球が安心です)
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