Force-Design:フォルスデザイン

純正のチェーンカバーはステンレス素材で、これはこれで質感は悪くないのですが、スイングアームと同系の色目なのでアクセントを加えたくなりました。サイズや装着感はは純正と同じですので、チェーンルブの飛散防止としての役割は同じです。
カッコいいですよ！

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高級感が出ました。防風効果はあまり感じません。

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今さらながらカウルのビビり音が気になり出したことと、ヘルメットのシールドに集中する風圧による虫アタックに辟易していたことで購入。
シールドの厚みもありベース部分が別体のため、取り付け部分もしっかりと硬性感があり価格分の価値はあると思います。取り付けに関しても添付の説明書通りにスムーズにできました。ただ、ビビり止めのゴムを貼り付けている両面テープが弱く取り付けの時にゴムがヨレてしまうので、強力タイプに付け替えました。
取り付け後は、ビビり音もなく風圧もヘルメットシールド直撃はなくなりました。その分風切り音は大きくなった気がしますが。スタイル的にはフロントに少し迫力がでたかな？という感じでバランスがよいと思います。

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取付け作業に少し手こずりましたが、とてもカッコ良くなって大満足です！

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取付には多少手こずりますが、完成度は非常に良いです。
見た目もフェンダーレスが引き締り、予想以上の見栄えです。
製作者に感謝！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】　ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】　簡単

【使ってみていかがでしたか？】　まだ未使用

【付属品はついていましたか？】　カウルとスクリーンを固定するボルトの透明ワッシャが１個入ってなかった

【期待外れな点はありましたか？】　カウル下部とホーンステイを結束バンドで縛るのはダメ。何か取付ステイを考えてほしかった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　
あまりにも納期が遅い！　2020/11/24に注文し、最初の納期が2021/2/4、そこから３度遅延の連絡があり、最終納期が2021/3/4でした。あきれ果ててキャンセルもしなかった。大名商売ですかねぇ！

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スクリーンはミラーで角度によって色が変わります。正面からは朱っぽく、斜め45°はゴールド、横からは青くなります。
スプリントタイプにしたので、風は若干当たりますが、着けてない時と比べて大分減りました。風の抵抗も良くなったせいか、加速もスムーズになりました。←気のせい？

カウルも塗装してもらえますが、純正色でなくても塗装してもらえました。塗装も綺麗でとても満足してます。敢えて問題点を上げるなら、スクリーンを固定するネジが目立たなく作ってあったら良かったなぁと思うくらいです。←タッチペンで色塗ってみようかなと思ってます。

取り付けは初心者の私でも説明書見ながら出来ましたが、固定する部分が左右のビスと下側のタイラップだけで、下側のタイラップが緩いとガタガタするので、取り付けの際注意した方が良いと思います。←当たり前ですか？

金額が結構するので迷いましたが購入して良かったと思ってます。

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今回、新しいバイクを購入しました。ホンダの純正のタンクパッドは、他の方のインプレッションを見る限り、あまり良くなさそうなので、他を探していたところ、この商品を見つけました。まだ、取り付けはしていませんが中身を確認するとカラー写真つきの非常に分かりやすい説明書がついています。
車種専用に作成してあるのでタンクにピッタリフィットすると思います。

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先日取り付けを行いましたが、説明書もついており
素人作業で1時間程度で取りつけ完了しました。

アクティブのウインカー付きナンバープレートと組み合わせて仕様しておりリヤまわりがとてもかっこよくなりました。

フェンダーレスキットの色も艶消しブラックで普通に馴染んでおります。

お値段はびっくりするほど高価ですが、その値段分の価値は非常にあると思います。

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リヤまわりをスッキリさせようと思いアクティブのウインカー付きナンバープレートと一緒に購入しました。

type2は純正ウインカーレスで、さらにスッキリとレーシーな感じに仕上がりました。

取り付け時間は、素人作業で1時間かかるかかからないかだったので比較的簡単だと思います。

お値段は張りますがりやまわりをスッキリ、レーシーにさせたいなら価格の価値はあると思います。

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