ai-net:アイネット

本体とキーカバの質感が違う。
本体；艶消し（素地？）
キーカバー：艶あり（メッキ）
純正は本体、キーカバー共艶あり（メッキ）
材質の違い？
こういう仕様なのかな？

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値段も安いし、さりげなく　ボルトを交換してるのもわかるし、1番良いのは、鉄粉が少しマグネットの部分に付いているのが　このボルトにして良かったと思います。オイル交換時期まで　なるべく綺麗なオイルで乗りたいので、このボルトに交換して良かったと思います。

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カタナのスクリーンにクラックが入ってしまい、交換用の部品として購入しました。

他の人も書いていますが、純正部品より若干薄く作られています。取り付けた際の剛性感が純正に比べるとそこそこ落ちてしまい、スクリーンにフルフェイスヘルメットを刺すのが若干ためらわれます（そんなことをするのは私だけかもしれませんがｗ）

もう一つはネジの穴が小さく（位置は合っています）て取り付けの際は穴を広げる必要が合ったこと。まぁ安価な社外品なので、特に気にはならなかったです。

形状は純正とほぼ同じで、純正のスクリーンモールもそのまま使えます。　薄い分、はめ込みが緩くなるのでゴム系のＧ?１０ボンドか透明なＳＵ多用途接着剤を使うのがよろしいかと。

交換後はやはり良いですね。精悍な面構えが戻ってきて満足です。

悪いところばかり書いてしまいましたが、価格を考えればナカナカの商品だと思いますよ。

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走行距離が３．５万キロを超えてきたので今回のオイル交換時に取り付けました。
持った感じはボルトの頭のサイズがノーマルよりもワンサイズ小さくて軽いので
大丈夫かと心配しましたが規定トルクで締め付けても問題なく装着できました。
オイルドレンボルトが２カ所あるので下のボルトの方に使用中です。
性能・機能は次回のオイル交換時しか分からないので☆４つにしています。
ドレンワッシャーも付いていて親切でした。

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Z125PROで使用。
純正のライトが切れたので応急処置用で購入。

使用感は今の所は純正と大差なし。

ＬＥＤも考えたけど、金額も安価なのでこのまま使用します。

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Z９００RSで使用中
アルミ合金のドレンボルトでは値段的に高額ではないし、黒色のボルトが良かったので購入しましたが、
オイル交換時に、確認したところ鉄粉が付いてましたので磁石の効果もありかと思います。

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届いて質感、強度など確認しましたが、価格、強度、質感に納得さ満足しています！先ず価格ですが、左右で1000円程度で安いです！、次に強度です、車体側取り付け部分には、ゴム緩衝材があり少々当たっても衝撃を逃がします。外観の質感は、バリが有りますが、直ぐに取れますから問題無し、内部の作りは雑です！バリが沢山、しかし、見えない部分なので、カッターナイフで取り除けば問題無しです！

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今つけているドレンボルトはアルミ製で，軽いのですが，少しずつ角が丸まってきました。そこでゆくゆく交換することを考えて購入しました。バイクは黒で統一しているので，見えない場所ですが黒色を選択しました。マグネット付きなのでスレッジを集めてくれると期待しています。

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表面のグリップ力はしっかりあり最初見た時は小さいかなと思いましたが車種別にカッティングされている様で問題ありません。
色合いも黒の車体に馴染む様なので満足できます。
ただ値段がもう少し安ければ更に良かった。

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使用状況
外気温6度

着用衣服
エドウィン、ワイルドファイア
ラフアンドロード、チタンシンサレートインナーパンツ

スイッチオンでプレヒートモード最高温度へ、その後自動的にMid中温へ移行。ですが実際には完全に暖まるまではもう少し時間が必要なようです。

暖まった後は上記使用状況だとLow低温でも十分に暖かいです。途中熱くなったのでお尻を上げ、温度を下げたりしたくらいでした。

消費電力が0.5Wと低めだったので十分に暖かさを感じるか不安でしたが、必要十分です。Low低温のさらに下の温度設定があった方がいいくらい。

Vストローム650に装着しましたが、冬の厚めの上着を着てフルフェイスのヘルメットだと乗車中スイッチを直接目視するのが困難です。なので走行中のスイッチ操作はノールックでするしかありませんが、手探りでもスイッチの場所が分かりますしボタンも適度なクリック感があるのでなんとか操作は出来ます。但し目視は出来ないので現在の設定温度を覚えておかないといけません。(私の場合Low低温しか使わなかったので、プレヒートモードからMid中温、その後にLow低温へ１度だけ操作しただけでした)

Vストローム650に装着するためにはフロント側の取り付けバンドの長さが足りなかったので、家に余っていた面ファスナーを繋ぎ合わせて延長しなければ装着できませんでした。

滑りにくい素材を使っているとのことですが、ワイルドファイアではそこそこ滑ります。Vストのシートは比較的フラットなのでそこまでは気になりませんでしたが、前下がりのシートのバイクだと落ち着かないのではないかと思います。(革パンだったら滑りにくそうですが)

発熱体にカーボンファイバーを使っているとの事なので断線しにくさに期待していますが、本体からバンドへ繋がる配線に少し負荷がかかりそうでこちらの断線が少し心配です。

写真のように少しシートが波打ってるのは残念ですが、私の使用環境では十分に満足できる商品です。

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