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ボルトの形が純正と違いますがゴムで隠れてしまうのでわからないと思います。刻印が純正とは違うのでこの2点以外の見分け方は無いので値段が純正が￥7,500ですからコスパに優れてます。取り付けて高速走行しましたが弛みとかは純正と変わらなかっらです。メッキ部分も純正と変わるか比べてみましたが違いは判りませんでした。

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GSX-R1000R 2019年式に取付

タイトルの通りです。
Amaz◯nで見つけましたが、まさかwebikeでも取り扱っているとは思っていませんでした。

高価な本家と異なり、比較的安価に似たような見た目にできます。
また本家のウインカーが故障した場合なんかにはこれが代用できるかもしれません。
(見比べたわけではないので配線取り出しや取付けねじ位置が合うかは不明)

光量は十分で昼間でも十分に視認できます。
ただし指向性が強いのか？ナンバーをかち上げ気味に取り付けると後続車からは見にくくなるようです。

配線に関しては一般的なLEDウインカーと同じです。
線が細いので切らないように注意が必要です。



以下R1000(L9)への取付けに関して。

R1000RはもともとLEDウインカーですが、これをポン付けするとハイフラになる可能性があります。
実際ポン付けしたところ、エンジン停止中は問題ないのですが、エンジン始動後電圧が14Vを超えた状態ではハイフラになりました。
このため、消費電力調整で抵抗をかませる必要があります。
ちなみに私の車両は30オームの抵抗を繋げば正常に動作しました。
(なお本家も同様にハイフラになるようですが、追加する抵抗は違うようです。)

ご参考まで。

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ネジ溝が他社の物より少し長いです。

また、エンジン側もネジ溝を長めに切ってあるようで、
ネジ溝を奥までしっかり使えている感じがします。
これなら、少々の事で締めすぎになる事は無いはず。

先端にマグネットが付いていますし、オススメです。

私が買った物に関しては、シーリング銅ワッシャーが付属していました。

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とても安かったので選びましたが、特に使用上問題は感じられません。

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コスパ重視で選びました。耐久性はまだ分かりませんが、タッチなどは、純正品とそんなにかわらないと思います。

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カットレンズからマルチリフレクターのライトに交換しました。
元のライトを外してそのままポン付けできるので手軽にイメージチェンジできたました。まだ夜間に走っていないので明るさの違いはわかりません。

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現在。色々と純正に戻してます。
純正ミラーは持ってなかったので互換品を購入。
純正がちょうど欠品でしたので。

良い点
●純正ミラーと同等の品質。

●純正と同じで視認性は高いです。

●取付けも簡単。

●何気にメッキの仕上がりが純正より良かったりする。

悪い点
●カスタム感は無い。



純正と全く同じコレだったら純正ミラーにこだわらなくても良いと思います。
そして思ったのは純正ミラーの視認性の高さです。
メーカーさんはちゃんとテストしてますからね。

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安さに引かれて購入。交換に際し精度は申し分ありません。走ってみての感想は必要十分、呆気にとられるほど普通に効きます。町乗りで。自分はシフトダウンを併用するタイプなので、それで不満がないのかも知れません。私的には大満足です。次もこれにします。

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【使用状況を教えてください】
エンジンオイルが気持ち綺麗になると思い　色んなバイクに使用しています。お気に入り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
オススメ商品です。純正のただのネジを使ってる人は損をしています。こんなに良い商品があるのに！
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使い絞めすぎないように！
【他商品と比較してどうでしたか？】
このメーカーしか使ったことがありません。ワイヤーを通す穴はありません。小さい穴は、デザインです。私はレースはしないので問題ありませんが、レース車両の人は別の商品を探して下さい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
この商品も、デザインだけではなく、ワイヤーを通せる穴を開けたら　もっと色んな人が購入すると思いますよ！

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１９９９１年製のジェイドのウインカーステーが折れてブラブラに
なっていたのでダメもとで購入してみました。
ケーブルの規格も異なり使ったのはアウターケースだけで
ケーブルもバルブも古いものを使いましたが　違和感もなく
この価格ならこの品質でも納得の超お買い得品でした。

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