ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
総合評価: | 3.7 /総合評価412件 (詳細インプレ数:401件) | |
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買ってよかった/最高: | 117 | |
おおむね期待通り: | 131 | |
普通/可もなく不可もない: | 96 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 35 |
3.4/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
ディスクが削れてしまったので一番安価だったのこちらのディスクに交換した。
安価だが使用に問題は無く、普通に止まれる。
特に性能など気にしない方はこちらの商品で問題ないと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
SE44J08年式に使用しました。取り付けはノーマルフィルターを外して、ポン付け出来ました。
価格が安いので、もしかしたらと思ってましたが、しっかりと取り付け出来ました。
耐久性ですが消耗品なので特に気にする必要は無いと思いますので本当に財布に優しくて助かると思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
もうすぐ1万キロのレッツ5G。
何となく点検したら、バルブが真っ黒!
で、こちらの商品をチョイス。
特殊の部類に入るのでしょうか、種類が無かったような。
安かったので、切れそうになったらまた発注します。
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コストパフォーマンス | 4 |
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掃除のついでに頑張って貼り付けました。
ネットの情報を集めて、道具を準備して作業しました。
バイクをシャンプーで洗った後、チェーンクリーナーで更に汚れを落とし、アルコールで脱脂して、石鹸水をスプレーしながら貼り付けました。。
この商品はほぼ重ね貼り部分はなく、0?1mmです。
1/4の大きさのステッカーが×16枚。予備はありません。
サイドスタントを掛けた状態で、車体を動かしながら作業しました。貼った後動かせるので石鹸水スプレーは必須です。
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コストパフォーマンス | 5 |
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貼り付ける時に5mm位重ねて貼り始めましたが、最終的に足りなくなったので、もう一度石鹸水をスプレーして、ずらしました。結果重ね貼りは0?1mm位になりました。
ステッカーの幅が8mmあったので有名メーカーの貼り付けゲージを加工して最初使ってみましたが、結局手貼りで貼りました。また、予備はないので、失敗しない経験のある方のほうが良いかと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
AF34の蜂の巣マフラーが錆びて穴が開いてしまった為交換。
取り付けは何も問題なく、廃棄漏れも、固定したらエキパイに負荷がかかることもないです。
物も作りが安っぽいとか、溶接が変とかもなく、とても綺麗で良いのですが、取り付けて走らせるとビビり音がします。
巻いてあるステンレスからかと抑えてみても音が消えないので恐らくマフラー内部からだと思います。
性能的には、蜂の巣ノーマルより若干高回転に寄って、キビキビ元気よくなりました!
音は若干大きくなって、スーパーディオとか少し懐かしい2stスクーター位の音量と音質です。
トータルで言えば、値段の割にはすごく良いと思います。
ビビり音がなければなんも問題なく、☆四つ半は行くと思います!
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
他の方が書いてる通り、少し弱いのかも、小排気量には良いかも知れませんが、250には付けるのはちょっと心配です。安いので小さいバイクに付けます
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
形状もしっかりしており純正とかわらない。
取り付けも問題なし。耐久性は不明なので早めに買い替えたほうが安心かな。
cb400sf speec2 nc39使用!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
アドレスV125G K7に取り付けました。
純正ディスクローターが61000km。走り減り過ぎてしまいました。
こんな状態だと、ブレーキタッチも悪く、効きも悪くなりますので、
ブレーキパッド交換時にディスクローターの状態を確認して
良いタイミングで交換をオススメします。
交換後はブレーキタッチも良くなりましたので、もっと早く交換するべきでした。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他の子部品をブルーアルマイト品にしているので、今回はスピードメーターワイヤーのホルダーとして交換してみました。
見た目は問題なし。
ただ、端面が面取りされていないので、エッジが立っています。
そのため、ケーブルやブレーキホースがこすれると、ケーブルやホースを痛める可能性があります。
シルバーならヤスリがけしようかとおもいましたが、アルマイトが剥げるので断念。
ホルダー部は固定で、ほかの部位にゆとりを持たせる配策で対応。
このあたり、定期的な確認が必要かもしれません。
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