ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2261件 (詳細インプレ数:2207件) | |
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買ってよかった/最高: | 1007 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 25 |
4.0/5
プラグコード交換に伴い購入しました
7ミリのコードに使う分には問題なくいけました。
4発エンジンのコード交換を丁寧にするなら安いですし
買って損はないと思います。
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4.0/5
以前は純正イグニッションコイル+NGKのプラグコードを使用していましたが、今回ポッシュのイグニッションコイルに変更して始動性が良くなった・パーワーが上がった・燃費が良くなった等は一切感じられませんでした(笑)
プラグコードが青から赤に変わったので良しとしましょう。
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純正はシンプルで良かったのですが、メーター周りのメイクアップに購入しました。交換にはブレーキフールドを抜く必要があります。フロントキャリパーOHと同時に交換を済ませました。
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4.0/5
ZIIタイプ(ショートステー)をai-NETからCF POSHに交換した比較です。
写真にあるように、CF POSHはai-NETに比べ、ミラーサイズ、ステー長さとも一回り小さいです。
CF POSHの方がすぐ得れている点は、
○鏡像が全くブレなくなった(私の88ccにボアアップしたモンキーで)。
○ナットが14mmで使い勝手が良い(ai-NETは17mm)。
CF POSHの方がやや劣る点は、
×ミラーサイズが小さく、ステー長さも短いため、鏡面の半分は自分の腕が占め、後方視界は相当劣る。
ただ、後方確認という目的からすると、両社よりも純正が優れます。
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4.0/5
cbr1000rrのメンテナンスの時にエンジンをかけるときがあります。オイル交換などですね。
その時に近隣の方の迷惑になるので購入しました。
バッフルの内径も22ミリメートルと小さめなので音量もグッと下がりました。
それでもまだ気を使いますが、全然マシになりました。
特にポッシュを選んだ理由はありませんが、しいて言うならバッフル自体にネジが切ってあるので脱着が楽かなと思いました。
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4.0/5
これはかなり便利です!
グローブしたまま調整出来るので重宝します。
ただ、もしかすると気のせいかもしれませんがリジットモンキーでは振動が強いせいか本当に若干ではありますが走行中、微かに動く気がします。
サス付きなら問題ないかと思われます!
3、000円以上の送料無料まであと少しって事で購入したのですがかなり良い買い物になったと実感しました!
同じように送料無料まであと少しって人は是非購入したほうが良いですよ!
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4.0/5
商品届いて作りの良さにビックリ。
たまたまガンマ乗りの方がこの商品を買っていたので、私も購入。べつのメーカーで良いのがあればそれでも良かったです。
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純正コーンのアクセルワイヤー取付部がすり減ったのでこれに交換しました。
この製品を選んだ理由は
1。貫通タイプであること
2。フラットフェイスであること
の2点です。
SRはハンドルを社外品に交換すると振動で手が痺れます。それを防止するためバーエンドウエイトを取り付けていますが、当然貫通エンドになります。
今までは純正コーンのエンドを削り使用していましたがこの製品は貫通なので削る手間は省けるし、自分出来るよりきれいです。
また、純正が8角形なので薄いグリップの場合、角が表面に出ますが、これはフラットフェースで気になりません。(ツルツルなので少し滑り止めパターンが合ってもいいと思います)
色は黒なのでグリップエンドも綺麗です。(純正だとエンドから白が見えカッコ悪い)
適合グリップ長さは120mmでグリップの選択肢が多く良いです。
ハイスロについては純正と穴位置を比較できるよう写真をアップしました。若干穴位置がずれている程度のハイスロでスロットルが重くなる事もなく自然な感じで良いです。
取付はシート・タンク外してアクセルワイヤを緩めてからスロットルホルダーを開けて交換、その後にグリップを付けすべて元に戻す。ワイヤーに注油などしても2時間あれば交換できます。
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4.0/5
ブレーキング時のグリップ感向上に一役買うのが
この商品。安価なので購入してみました。装着して
握った感触も滑らずしっくりくるので
違和感は感じません。2個セットなので2台のブレーキレバーに装着しています。色が5種類選べるのもいいですね。とにかく400円台なので試してみるのは良いと
思います。
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4.0/5
ノーマルのペダルの近さが嫌で交換しました。
取り付けは全く問題なく10mmほど遠めに付けました。
たった10mmでも実際に操作すると結構大きく感じます。
最大まで伸ばせばごついオフロードブーツでもいけそうです。
目一杯伸ばしても剛性があって操作感がいいです。
ノーブランドの安価なアジャストペダルも試したんですが、フニャフニャ
しててあまり良くありませんでした。
なお購入前は「アジャスターピースのところを踏んでしまうかも」って思いま
したが杞憂でした。ピースが薄作りで全く干渉しません。
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