ユーザーによる KENTEC:ケンテック のブランド評価
国内4メーカーのアメリカンと、ハーレーを中心にカスタムパーツを取り扱っています。汎用パーツではサドルバッグなど、アメリカンに似合うレザーアイテムが多数ラインナップ。お気に入りの品がきっと見つかります。
総合評価: | 4.4 /総合評価38件 (詳細インプレ数:36件) | |
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買ってよかった/最高: | 16 | |
おおむね期待通り: | 10 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
ドラッグスタークラシック400インジェクション車に取りつけました。取りつけはボックスレンチがあればポン付けでできます。肝心の音ですが、アイドリング時はドドドというより、ゴゴゴという感じです。予想してたより音量は少し大きめですが、近所迷惑になるほどではありません。
加速時に高回転までまわしてシフトアップすると、破裂音がしますが、気になるほどではありません。外見の見た目は、メッキ仕上げが美しく形も昔風のハーレーみたいで気にいってます。社外マフラーとしては、音質、音量、外見、合格点だと思います。
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4.0/5
ノーマルのマフラーの音に物足りなくなって、マフラーを探していましたが、なかなか他に選択肢がなく、思い切って購入しました。
取付は、それ程苦労もなく取付られます。
音は、かなり爆音だと思いまス。年甲斐もなく・・とか言われそうなのでバッフルを取付けたら、ショボイ音になってしまいました。(ノーマルより音が出ない感じ)
なので、バッフルをやめて、消音ステンレスウールで若干、音を抑えるだけにしてあります。
性能は、中速のノビがグーンとなる感じがします。
また、加速時の音が心地よいです。
車検までは、とりあえず、このままで楽しんでおこうと思ってます。
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4.0/5
ノーマルの音が物足りなく、購入しました。
FIなので他社製品では数えるほども選択肢がありません。ただ、評判も良いようなので購入に踏み切りました。
結果は大満足です。
サイレンサー、バッフルともに装着した状態で、アイドリング音量はノーマルよりも少し大きい程度。早朝ツーリングの出発時も遠くまで押していくことはありません(そう思っているのは僕だけかも)。
走行時の音量も、一定速度での走行時には耳に障りません。加速時には「ニヤッ」とできる音になります。
特に大きく出力特性が変わったような感じはしません。発進時が少し楽になった気がします。
装着初期にはシフトダウン時にアフターファイアがありますが、徐々に少なくなってきます。
少し値は張りますが、このバイクにはピッタリのカスタムだと思います。
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4.0/5
爆音が好きな方はかなりいいかも。
個人的には付属のステンレスウールが不可欠でした。
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3.0/5
【webikeモニター】
なかなかの爆音ですが付属のバッフルの取り付けで静かになります。
フロントのエキパイの取り付けがボックスレンチが入らず大変でした。
ガスケットが付属されていると親切で良いのになと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで、純正の丸型のエアクリーナーだったので交換しようと思い、
このエアクリーナーを購入しました。
良い点
・安い
・体感出来る程、加速が良くなった
・作りもしっかりしている
・見た目が好き
・マフラーの音も低音がきいた
オススメのエアクリーナーです。
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5.0/5
シャドウインジェクション用マフラーは数が少なく現在唯一生産しているメーカー。作りは非常によく、パイプのつなぎ目は液体ガスケット無しでもって排気漏れは確認されませんでした(念のため使用しましたが)。音量調節はサイレンサーのジョイント部分から中にスチールたわしを詰めて調節する仕組みで今回は半分詰めての撮影です。心配していた低速のトルク痩せもなく大変満足できるマフラーです。
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コメント(全1件 )
初めまして。僕も先日DSC4FIモデルを購入してケンテックのフィッシュテールマフラーを付けようと思ってるんですが、インジェクションの設定?的なことは何か必要でしょうか?それともただ取り付けるだけで問題ないのでしょうか? また、取り付けにあたって何か注意点やアドバイスがありましたら是非教えていただけないでしょうか? よろしければ返信お願いします。