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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価940件 (詳細インプレ数:908件)
買ってよかった/最高:
278
おおむね期待通り:
310
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスのカスタムパーツのインプレッション (全 170 件中 121 - 130 件)

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

PCXのノーマルディスクローターの径が小さく少し貧弱に見えるのが不満だったので、ドレスアップ&制動力UPを兼ねて260mmのローターに交換してみました。カラーも派手な色ではなく純正ぽいブラックにして正解でした。見た目はフローティングディスクですがこの商品はソリッドディスクです。
取り付けも比較的簡単に出来ました。ノーマルディスクと比較すると制動力は確実にUPしていますがほんの少し音が発生します。それからディスクパッドの磨耗が少し早いようです。でも振れもなく安価で見た目もカッコよくなり、いい買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 23:27
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みそさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

純正ハンドルを交換したのでついでにグリップも交換しました。まず気が付いたのがシルバーのアルミ地の部分が腐食して変色してました・・・。まー安いんで仕方がないかな・・・。これで2~3千円したら間違いなく返品です。とりあえず値段相応ですね(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/28 14:09
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ネコミンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: THRUXTON RS )

3.0/5

★★★★★

剛性が上がったかと言われればいささか疑問ですが、見た目はよくなりました。
調整幅も広いので他の車種にも付けられそうです。
ちなみに写真の位置につけるとフェンダーが割れるので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14
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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 | GSR250 )

3.0/5

★★★★★

全体的には悪くない商品だと思います。
ただ今回届いた物は片方のグリップエンドにバリがついたままでした。まあ海外物はこんなもんなんでしょう。私は細いマイナスドライバーで取りました。後で思ったのですが割り箸か爪楊枝を使うべきでした。(細かい傷がつくので)
あとアルマイトがはげている所がありました。
神経質な人にはおすすめ出来ないかもしれません。
と色々書いてしまいましたが、値段は安いので私は買って良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:40

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ホッパーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 | TODAY [トゥデイ] | TZR250 )

利用車種: TZR250

3.0/5

★★★★★

古いバイクに今時のデザインのパーツを取り付けたいと思い探したところ、見つかったのがこのパーツです。
マスターシリンダー・クラッチアジャスターが付いてレバーは調整式。これで、この価格なら申し分無しです。
レバーは純正品よりも短いので指2本で操作する感じです。
TZRはレーサーレプリカなので、そんな使い方も良いと思います。
取り付けはショップにお願いしたのですが、ブレーキセンサーの接続部分を加工する必要があるそうです。
汎用品なのでしょうがないでしょう。
ショップの人は、このパーツは完全にストリート向けのパーツでサーキット走行やレースには向いていないと言うことです。
ストリートユーザーで純正のマスターがくたびれてきて、ついでにレバーも変えたいと思ってる方にはいいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/10 14:39
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かめくんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

他より格安で思わず購入。
価格相応品です、良くはありません。
外側のボルト穴の部分の貼り付け部分には溝がありデコボコしているので粘着力が心配です。
まあワンポイントには良いと思います250円ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/10 15:59

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手が小さい人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: StreetTwin )

3.0/5

★★★★★

ブレーキ側の調整幅はいい感じだったのですが
クラッチ側はあんまり・・・
一番手前にくる「1」の状態で純正より気持ち近いくらい
「2」~「6」は純正よりどんどん遠くなります
クラッチを近づけたくて買ったのにあんまり効果が薄くて少しガッカリ
取付自体はとくに加工も必要なく、簡単に付けることができました
安価ですし、ドレスアップ目的なら十分だとおもいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/28 11:52

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ゴンゾーさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

NSR250Rのタンクキャップの部分が病んできたのでアクセントと隠しの為に購入。
まだ、貼り付けしてませんが、個人的にはコストパフォーマンスに満足しております。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28

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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

「純正新品ですが、製造過程で出来たと思われる小傷がある場合がございます。予め、ご了承ください。」

注意書きの通り、小傷が2箇所ありました。一箇所は端で、深く短い傷。他の箇所は表面の端から中央を経由して他方の端まで伸びる非常に長い、けれどもかなり浅い傷。

商品を開封した途端落胆しましたが、付けてみると傷は全く気にならなくなりました。

素材は厚めのアルミで、高級感があります。ただし、装着前の話。装着後は素材や厚みなんてパッと見じゃわかりませんから。。

色はブラックと悩んだ挙句、シルバーにしましたが、マスターシリンダーが黒いので、フタだけシルバーだと違和感があります。ただ、シルバーは目立つのでカスタムしました感はあります。商品紹介の写真の通り、シルバーは「CBR」の文字が見にくいです。

総じていうと、まぁ1500円だからいいかなってところです。気に入らなければ戻すなり違う色を買えば済む話なので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:16
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やっくんさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

いろんなメーカーからシートカウル出てますがデザインがいいのでマッドマックスのシートカウルに決めました!

取り付けなのですが簡単にポンって付くのかと思いましたが…そこゎFRPですね、フィッティングがそんなによくないです!

取り付けの穴を長穴にして取り付けました!

でも見た目カッコよくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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