ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価429件 (詳細インプレ数:420件) | |
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買ってよかった/最高: | 180 | |
おおむね期待通り: | 181 | |
普通/可もなく不可もない: | 49 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 6 |
今回ストンプグリップを初めて装着してみました。ネット等でも好評価が多く、期待しての装着です。取り付けに関しては、今回クリアタイプを購入したこともあり、気泡が入らないように貼るのにすごく苦労しました。しかし、装着後に実際に試乗してみるとグリップ感には驚かされました。
未装着のときでは、いくらしっかりとニーグリップしていてもブレーキング時にタンク側につんのめっていましたが、装着後はしっかりとタンクをホールドでき、コーナリングも安定して行えるようになりました。
気になった点は、レザーパンツで膝部にシャーリングがあるものだと場合によってはうまくグリップしない場合があるように感じました。
パンツとの相性もあるようです。
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サーキットに通いだして必要性を感じましたので購入してみることにしました。通常のポジションではあまり意味がありませんwしかし、コーナリング時の外足のホールド感、半端ないです。まったく滑りません。ノーマルのポジションでもバクステを入れれば改善するかと思われます。
おまけに取り回しの時ちょうど腰の位置にストグリがあたるので取り回しも楽になりました。サーキット以外でもツーリング時にも役立つと思いますのでお勧めです。
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4.0/5
一度これをタンクに付けたら、今後はこれ無しじゃ考えられないくらいに違いがはっきりします。ホールド感が全く違います。貼り付けはクリアーですと気泡が入ってしまうようなので、ブラックをチョイス。ブラックだと気泡が入っていても分かりません。両面テープで貼り付けているのですが夏場でも剥がれたり、ズレたりすることはありません。
もう少し安価なら星5つです。
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4.0/5
レーサー車両などでもよく使用しているという事で、この度ストンプグリップトラクションパッドを購入してみました。
タンクに貼り付けるゴムのわりには、少々高額な気もしましたが、評判も良いみたいなので使用してみましたところ、慣れていない始めは引っかかりすぎる感がありました。その後、革パン、Gパン、メッシュパンツ等いろいろ試しましたが使用後3週間経過した今では、あるのが当然のようなパーツとなっています。
今では、引っかかり等、一切気になりません。
私の場合、Gパンで乗車しても、様々な方のインプレッションにあるような痛みは感じませんでした。元々ニーグリップが弱かったのでしょうか? むしろ丁度良い感じで、下り坂でのニーグリップやバンクのしやすさ、上半身の力をうまく抜けるなど操縦安定性が適度に良くなった気がします。勝手にニーグリップできることから疲労の軽減効果もあると思います。
SS車両で峠とか好きな方なら、効果を実感できると思います。
装着も30分くらいで、丁寧に貼り付ければ、どなたでもキレイに仕上げられると思いますよ。
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5.0/5
サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。
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5.0/5
とにかくしっかりグリップして欲しいならこれしかないです。
お値段やや高めですが、実用性を考えると他の製品の選択はないです。
グリップ感を求める方にはお勧めできます。
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革パンに穴が開くほどしっかりホールド
してくれます。 そこが買わなかった
理由でもあるのですが、ついてるバイクを
借りた時にその実力を知りつけました。
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5.0/5
ブレーキング時にお尻が、前に滑って怖いので、何とか改善したくて購入♪
バイクが青なのでクリアの方にしました。
本商品を明けて分かりましたが、タンクカバーに貼る分はクリアではなく、
ブラックでした。
私のバイクはタンクカバーをカーボンに変えてますので、クリアの方が良かったです。
取り付け後は、少しのニーグリップで滑りにくくなりました。
大変満足してます。
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5.0/5
Z1000(2011)で使用。
取付は、位置を決めて貼るだけですが、跨りながら、どこに付けると良いかを位置決めするのが、意外に悩みました。
(貼ってすぐで、圧着しなければ、多少の調整はできました。)
取付けてからは、タンクが滑らなくなり、大変乗りやすくなりました。
(タンデムした時も楽になりました)
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4.0/5
kawasaki zx-6r 2014年式に取り付けました。
まず、パッケージが開けづらいです。密着しています。
2009-10年式対応とありましたが、サイズ・形は問題なく2014年式にも貼り付ける事が出来ました。
クリアを購入しましたが、気泡などは多少入ってしまいますが、そこまで気になりません。
乗ってみると、明らかに疲労感が変わりました。全くすべりません。サーキットを走る際にも、大活躍です。
ただジーパンなど薄手のズボンでは少し痛いかもしれません。
開けづらいパッケージと値段がもう少し安いといいと思ったので星4つにしました。
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