ユーザーによる Wunderlich:ワンダーリッヒ のブランド評価
確立されたBMWのイメージを崩さず、持ち味を堅実に昇華させるアイテムを作り出す「ワンダーリッヒ」。厳選された上質な素材と綿密な設計により具象化されるアイテムは「カスタムの原点」と唱える。ドイツメーカーならではの質実剛健なスタイルが、新たなBMW Lifeを提案する。
総合評価: | 3.8 /総合評価295件 (詳細インプレ数:271件) | |
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買ってよかった/最高: | 83 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 19 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
R1200Rのライディング姿勢を改善するために購入しました
ちょっとお値段が高めですが、車種専用設計との事だったので
しょうがないかな、という感覚ではあります。
パーツの質感はとても良くて直接手に触れる部分ではないものの
見た目も素晴らしいです。
ですが、肝心のハンドルバーとのフィツトにおいて
大きめの隙間があり、本当に車種専用設計なのか
疑わしいです。2mm程度の隙間があります
これは仕様通りなのでしょうか?
誠に残念!
実用上問題が無いと信じたいです
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
納期が一か月弱かかりましたが、取り付け精度もよくコストパフォーマンスからみて満足しています。
プーチのリヤフェンダーと同時に装備しましたが、リア周りがスッキリし、良い感じです。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
大きいスクリーンに比べると整流効果はあまり期待できませんがフロントマスクのデザインを崩したくなかったので選びました。
取付け穴の角度が微妙に合わなかったりですが取付けてしまえばほぼ気になりません。
付属のビスを使用しますが純正ビスの方がモノが良い感じなので再使用出来なく残念ですがこれも気になるほどのものではありません。
スクリーン本体に『S1000R』と小さくプリントしてありアクセントになって良いです。
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2.6/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
形状 | 5 |
取り付け対象車種としてR1200Rが明記されていたため購入しましたが、
LCには取り付けられず無駄買いでした。
適合車種についてしっかり掲示してほしかった。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
装着して3か月が経過しました。
何度か高速ツーリングをしていますが、上半身の防風性はまずまずです。
ヘルメットの上部にしか風が当たらず、長時間の高速走行でも
不快さはありません。
材質が厚めで、風圧でグラつくこともありません。
ですが、ヘッドライトとの隙間などから流入してくる風までは防げないため
やはりネイキッドにツアラーの快適さを、というのは若干無理があるかもしれません。
よって、上半身はほとんど無風といってもいいのですが、逆にお腹の辺りは
結構風圧が感じられます。
購入される方はこの部分は注意していただいたほうがよろしいかと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
取り付けはドイツ語ですが取説は写真で順番通りに付けていけば結構簡単に付けれます。早速取り付けて走行して来ましたがかなり防風効果あります。角度と高さを自由に変えれますので自分のバイクに合った位置取りができます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
ノーマルのスクリーンは無いにも等しいので購入しました。これのおかげで最高速、巡航速度が延びましたが見た目がちょっとあれかな?って感じはあります。取り付けられるのはF800Rの2015年以降、形状的にS1000Rにも取り付けられそう?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
高速 長距離となると、少しでもいいから右手を解放したくなります。それが可能です。 青い部分を右に回すことによって、軸方向にグリップを押し付けて止めています。実際には右手をずらして送るように小指で回すか、右片手運転状態で左手でも回せます。キャンセルはそのままグリップをもどすか、右手の指先で左に回せばOKです。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
'08 F650GS(800cc)に取り付け。
ほぼ新車時から純正スクリーンにRALLY790を追加してましたが、更なる防風性を求めてアップデート。
実物は薄いスモークで、梱包に「LIGHT SMOKE」と表示あり。
実際、写真に写しにくいほどの薄いスモークで、普通のスモークを期待すると存在感が希薄で少々ガッカリ。
取り付けは6穴のうち2穴が少し合わず、無理やり付ければ付くものの、長期使用でのクラックが心配なのでわずかに長穴加工してOK。ゴムブッシュを介すので多少のズレは吸収可能です。
また左フルロック付近でスクリーンサイド上面と純正ナックルガード下部が干渉したので、サンダーで少し削って干渉しないように調整。アクリル?らしき樹脂の質が良いのと肉厚なのでヒビが入る心配は皆無でした。
試走してみると防風性は効果大で、よほどの強風でもない限り80km/hでNEOTECのシールドを開けたまま走れるぐらいです。
それでも頭頂部ベンチレーションには風がガンガン入るので、整流のさじ加減は絶妙でした。
体への風圧は、肩や胸あたりの広いゾーンで風圧(冬は寒さも)が和らぎます。
透明度も高く、特に気になるような歪も感じられず、これならもっと早く付けても良かったな、という感じです。
スクリーン自体は、アイドリングでだけ少しプルプル震えますが、走り出せばブレも無く剛性は高いです。
安くは無いですが、これだけの大面積を均一な透明性で成形し、3次曲面で工夫してサブフレーム不要で剛性を確保しているのであれば納得です。
商品紹介の写真にはあった「GS」ロゴは実物には無く、ステッカー添付でも無いようです。そこは残念。
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こんにちは。 BMWに詳しくは無いですが‥通常ハンドルクランプは、前をきっちり締め、後を締めます。(その際、後側に隙間が出来る構造が正常な筈です:単体で平なトコに置くと高さが違います)