M-TEC中京:エムテック中京

98年式のGSX400インパルスに装着しました。

ワンピース形状のショート管で、装着は比較的簡単でした。

手曲げではありませんが、エキパイの曲がりのラインが非常に綺麗で、塗装の状態もとても綺麗な状態でした。

ストック状態ではSサイズのインナーサイレンサーが装着されていますが、Sサイズでは出口が絞られすぎており、高回転域でふん詰まりを感じました。後にLサイズのものを購入し、装着しましたが、こちらはとても迫力のある低音サウンドで非常に気に入っております。

様々なメーカーからインパルス用のショート管が販売されていますが、M-TEC中京のショート管は見た目サウンド共に高いパフォーマンスのため、オススメできるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体が経年劣化により傾いた車両に取り付けると新車の様に真っ直ぐになりかなり満足です。

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ジェロニモステップでノーマルステップを逆付けする際に使用しました。純正は廃盤となっているためリプロで販売されていて助かりました。

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車両価格の高騰と共に、純正オリジナルパーツの価格も高騰しているゼットです。このカバーは刻印以外は純正初期型カバーを良くコピーしていると思います。普段はこのリプロカバーを装着して、オリジナルカバーは大切に保管しておくのが良いです。

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純正部品の1/6の価格で買えるセットです。ダンパーゴムの質に拘らなければ、メーターカバーの中に隠れてしまうパーツなので良いセットではないでしょうか。
ただカラーの長さがあと数ミリ長けば、メーターがもっとグラグラ動いて衝撃吸収してくれるのですが。

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ディスクローターを交換した際、ローター取付ボルトをヘキサゴンのキャップボルトに換えてしまいがちですが、純正ボルトとこのロックワッシャーの組み合わせのノーマル感がカッコイイですね。
あと安全面でも。

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クラシックな外観にひかれて購入。
モンキー125に装着するためかなり加工しましたが、無事に装着出来ました。
見た目はとっても気に入っています。

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取り付けもさほど難しく無くある程度の知識を持った方なら可能です

音は少し大人しめかな、当方グラスウールを外して使用してます

梱包も丁寧で迅速な対応でした。

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RPMの後につけました。
ショート管に憧れて買いましたが、ちょっとイメージと違いました、音や性能含めて。
結論、ヨシムラショートには勝てませんね。

良い点
●安さです。

●見た目は良いです、渋いです。


悪い点
●トルクは下がる、そして回らない。

●音はかなり爆音。

●キャブセッティングに苦労しました。結局、ダメでしたが。

雰囲気だけを愉しむならアリですね。でも、せっかく交換したらパワーアップしたいですよね、そこは期待出来ませんね。

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安心して注文できました
やはり新品のワイヤーはスムースですね
良い感じです
後は耐久性があれば最高です

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