ユーザーによる YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ のブランド評価
デザインセンスに定評のあるヤマハが、さらに洗練されたデザインを持つ商品を多数ラインナップしているのが「ヤマハヨーロッパ」です!
総合評価: | 4.2 /総合評価176件 (詳細インプレ数:175件) | |
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買ってよかった/最高: | 74 | |
おおむね期待通り: | 73 | |
普通/可もなく不可もない: | 22 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 2 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
2台所有していたもう1台に付けていました
リゾマのショートスクリーンと比較してこちらのフライスクリーンはデザインが荒々しく整流効果はこちらが上です?
リゾマのスクリーンはヨーロピアンモタードデザインで素敵ですが、こちらはこちらで60q程度でも整流効果がありますので、日本の交通事情に適していると言えます
値段もお手頃ですしこれも好きでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【見た目】純正はいかにもプラスチックをくっつけましたという感じで、見た目に安さを感じさせないMT-07の外装部品の中ではチープさが目立ちます。
これは板金ものですが、マットな塗装と切削加工でラインを入れてあり高級感が出ます。
【作業性】
取り付けは簡単。ボルトを締めるだけ。
ただし、ラジエーターコアガードと同時装着はコツが必要です。
(他の方のインプレにもあるとおりです)
理由はボルトの締め付け方向を純正とは逆さまにする構造になっているから。
純正は表からボルトを差します。
この商品はナットを逆さまにしてボルトを裏から差します。
コアガードはナットを逆さまにすると取り付けできません。
汎用のナットをコアガードに接着して取り付けました。
(文章だと伝わらない、実物見ると理解できると思います)
【総評】
黒のコアガードと合わせるとラジエーターのボロ隠しができて高級感がアップします。総じてオススメです。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
純正スクリーンは防風効果抜群で冬は有難いが、夏場は風が当たらないのでショートに交換。ヘルメットのベンチレーションに風が入ってくるようになりました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
迅速な対応ありがとうございます。
注文して次の日に届くなんて、感激
取り付けて大変満足です。
また機会があったら宜しくお願いします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
整流効果 | 2 |
これまでは海外メーカーの社外スクリーンを使用しておりましたが、ある時改めて見直してみるとスクリーンが立ち過ぎて頭でっかちのように感じてしまい、車体との一体感のある物を探していた所この製品を見つけて購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
このスクリーン自体は車体購入前から知っておりましたが、当初は特に格好良くも感じず、防風効果の無いお飾り品だと思ってスルーしていました。
しかし時間を置いて改めて見直してみますと、装着する事によってシャープでコンパクトな印象になり、車体とスクリーンの一体感が増してより格好良くなると思い購入に踏み切りました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
車体との一体感が増してよりシャープな雰囲気になったと思います。
しかし当たり前ですが防風効果は皆無です。メーター裏の目隠しカバー程度だと思っておいた方が良いでしょう。
むしろ私の目的はメーターとヘッドライトの隙間を埋めつつ、メーター裏の配線類を隠す事でしたので必要にして十分なクオリティです。
【取付は難しかったですか?】
六角レンチとプラスドライバーがあれば交換はとても簡単に行えます。
左右のステーを間違えないように説明書を熟読して交換しましょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スクリーンとステーを固定するネジが樹脂製なのでナメないように気を付けましょう。
私はカスタムで頻繁に着脱をする可能性がありますので、ネジをステンレスの物に交換しました。
【期待外れだった点はありますか?】
防風効果は皆無ですが、私はそれを目的にこのスクリーンを購入した訳ではないので期待外れだったと思う所はございません。
強いて言えばスクリーンとステーを固定するネジが樹脂製なので、それが標準で金属製の格好良いボルトorネジであれば尚良かったと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このセット内容で1.5万は正直言って高すぎると思いました。
1万円ジャスト程度であればまだ納得いく価格だと思うのですが…。
【比較した商品はありますか?】
特に無し。
F.FABBRIのスポーツスクリーンからの乗り換えです。
上記スクリーンはエクストリームな雰囲気でなかなか格好良くて気に入っていたのですが、スクリーンが立ち気味ですので、尻の薄いMT-09と組み合わせると頭でっかちな見た目になってしまい、ワイズギアの製品と交換する事にしました。
【その他】
樹脂製ネジを除けば概ね良い製品だと思います。
防風効果を割り切って車体のコンパクトさやシャープさを強調したいのであればこのスクリーンが鉄板かと思います。
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周りの仲間は全てこのユーロスクリーンを装着しておりました。
当方は他の人と同じと言うのがあまり好きではないので、初めのうちはマロッシのショートタイプを装着しておりましたが冬季のツーリングで丁度目線の位置位に風が来るので、ヘルメットのシールドを開けての走行が困難でした。
周りの仲間全員、ほとんどがユーロスクリーン(約20台)でしたが、一度、試乗させてもらった時にどんな物かと色々比べてみるとほとんど風の巻込みが無い事に正直驚きました。
おまけにスタイルもTーMAXらしいですし、ロゴもペイントされておりますので、カスタムバイク感が出てカッコ良いです。
装着している仲間曰く、一度装着すると他のスクリーンには、戻れないと言っていました。
仲間のみんなと同じが嫌だったけど速攻で注文しました!
仲間内での装着率が高い意味がわかりました。
装着は至って簡単ですが、フロントのブーメランカバーとの間に、気にならない程度ですが少しだけ隙間が出来ます。私は気になりませんでした。
ここから、マロッシとの比較ですがマロッシよりちょっと長いだけで高速走行時は明らかに楽でした。
冬季のツーリングでは最高でしたが、夏季のツーリングでは走行風があまり来ない為少しだけ熱い思いしました。
後、最高速が3~5キロ落ちました。
最高速上げたい方には不向きかもしれません。
当方的には、悪い点より良い点が多いので最終的には大満足しております。
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車両本体とマッチしたデザインで実用性も備えたスクリーンです。取り付けも簡単、遅くて20分で付けれます。メーター周りの物足りなさを補完してくれます。MT-09のLOGOめっちゃくちゃかっこいいです、他社のスクリーンより一番似合うと思います。MT-09お持ち方ぜひ付けてみてください、おすすめします。
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メーカー在庫が無い場合は時間がかかるとの事でしたが、1週間以内に届いたので助かりました。
防風効果は間違いなくアップしました!
上半身にあまり寒さを感じなくなりましたね。
しかし身長によっては(私は161cmですが)、
スクリーン上の乱流がヘルメットに直撃します。
純正のYAMAHAマークが誇らしげで、色がクリアなので
全体の見た目も引き締まって気に入ってます(^^)
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先に色違いのスポーツスクリーンを購入してしまい透過性の悪さから、事故や転倒してからでは遅いと思い、こちらのスモークスクリーンを装着しておられた方の実車を見せて頂き、透過性を確認してからこちらに買い換えました。純正同等のスモーク加減で透過性も十分にあり、車庫入れや取り回しもスムーズに行えます。
初めからこちらを買えばよかった・・・。色違いだけなので防風効果は何も変わりませんが、暫くしようしたインプレッションとして速度を上げていくと、風の巻き込みからか、少し体を前におされるような感覚がありました。
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傷防止にお約束として購入。
いたって普通のタンクパッドですが、そこは純正品、何でか妙にお値段が高いです(;´Д`)
値段相応かと問われると即答しかねますが、まぁR125専用デザインで純正品、という部分に価値を見出せるなら。
価値を見出せない、或いはコダワリが無ければ、普通のタンクパッドで機能は十分でしょう。
ちなみに自分は価値を見出すコダワリ派なので、とても気に入っています(*´ω`*)
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