ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1209件 (詳細インプレ数:1158件) | |
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買ってよかった/最高: | 355 | |
おおむね期待通り: | 475 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 89 |
2.0/5
見た目はすごくいいです。
純正形状のシングルシートカバーで、表面に平織りカーボンが貼り付けてあります。(裏はFRPです)
でも固定方法が甘すぎです・・・
鍵の部分だけで固定しているようなものなので、取り付けた後でも上下左右に動きまくります。
走行中にでも「カパッ・・カパ」と音がします。
純正シングルシートカバーをお持ちの方はそのパッドを移植すれば多少見えるようにはなるんでしょうが、付属のパッドはホームセンターにありそうなスポンジでした。
全体的にちょっと残念な感じですが、対策次第でかなりいいものになると思います。
シート下の収納が増えるのも大きな利点ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オイルクーラーが飛び石などで潰れてしまったので、酷くなる前に購入しました。
製品の精度も良く、取り付けも簡単です。
取付は純正のボルトを流用しましたが、このコアガードを固定するには、ボルトが長すぎるので、ワッシャーを入れて取付ました。
ワッシャーを別途用意したので「☆4」にしようとしましたが、バイク仲間から、
「最高にカッコイイ! かなりイジってるように見える!」と、かなり好評でした。
当初の目的であるオイルクーラーの保護+ドレスアップ効果も絶大なので大満足の「☆5」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
機能的と言うより、見た目(デザイン)購入しました。取り付けはいたって簡単では有りますが、メンテナンススタンドフックボルト(?)を使って固定してますが、ボルトを締めこみすぎると潰れそうなので補強をして戴きたいのが正直なところです。
もう少し価格が安ければ★4つですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
虫などの汚れが気になっていたので購入しました。
取り付けてからは汚れても洗いやすくなって気に入っています。
見た目の雰囲気も変わるので、ドレスアップとしてもお勧めできる商品です。
取り付けは素人でも難しくありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見た目重視のドレスアップとして購入しましま。
同社のアンダーカウルと共に取り付けると、一体感があり気に入っています。
純正のヒートガードを外し、ボルトオンで取り付けるだけなのですぐ取り付けることができます。
取り付けの際、注意しないとフットブレーキに干渉します。
ドライカーボンを購入しましたが、値段も妥当だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ドレスアップとして購入しました。
取り付けは純正のヒールガードと交換するだけなので簡単です。
穴の位置も正確で、加工も必要ありませんでした。
値段が若干高いですが、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
A-TECHさんのカ-ボンフェンダ-は既に装着済みで、品質の善さで今回も購入しました。※現品は傷一つ無く包装も完璧でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
両面テープでの接着になりますが、どうしてもタンク両サイドが浮いてしまいます。個体差でしょうか。
でも、やっぱりカーボンはカッコ良いです!
タイプRも気になるなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
納車時に付けてもらったパーツです。
他社にも同様なタンクパッドはあるんですが、カーボンでありながら安価で、かつとがった形が決め手になりました。
最初から付けていたので純正比較ができないのですが、乗車姿勢は40mmバックした分少し前傾になったかもしれません。
外見ですが・・・・素晴らしいです。
”カーボン”というだけで所有欲を満たされるのに、このパッドのおかげでタンクが大きくなったように見え、さらに満たされる思いです。
本物のSSバイクほどではありませんが、かなりレーシーな見た目にしてくれます。
装着感ですが、両面テープの厚みの分、若干パットが浮いてます。気にしなければそれまでですが、たまに引っかかったりしてしまうので☆-1です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正カウルが事故の影響でつかなくなってしまったので、こちらのカウルを付けました。
FRPでできてますので、最初持った時の軽さに驚かされました。
取り付けに関してですが・・・ナットが付属してないので純正から移植しないといけません。また、ウィンカーの穴があいてないので、純正ウィンカーの移植は不可能です。貼り付けウィンカーが必要になります。(私はポッシュのものをつけてます)
アッパーカウルインナーの横の部分がサイドカウルと一体になっているので、最初取り付けされる際に困惑されると思います。ですが、サイドカウルとの継ぎ目がなくなるので、見た目がすっきりします。
整流効果はよくわかりません。ハーフカウルなので、エンジン熱の逃げやすさは間違いないと思いますw
表面処理はゲルなので表面にコーティングの必要があります。
誰も使ってないサイドカウルを使っていることが少なからず優越感に浸っております♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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